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Lancia Gamma, perché potrebbe essere un flop molto costoso

Di Fabrizio Gimena
Pubblicato il 19 mag 2025
Lancia Gamma, perché potrebbe essere un flop molto costoso
La nuova Lancia Gamma sfida i colossi tedeschi nel segmento premium con eleganza italiana, design fastback e opzioni ibride ed elettriche

Il panorama dell’automotive si arricchisce di un nuovo capitolo che celebra l’eccellenza italiana: la Lancia Gamma. Questa berlina premium si presenta come il simbolo di un rinnovato impegno nel segmento lusso, pronta a sfidare i colossi tedeschi con una combinazione unica di design, tecnologia e sostenibilità.

Realizzata nello stabilimento di Melfi, la Gamma sfrutta la piattaforma STLA Medium, una soluzione tecnologica che rappresenta il cuore della strategia di elettrificazione del gruppo Stellantis. La silhouette fastback, elegante e sportiva, con il suo caratteristico lunotto spiovente, esprime al meglio l’essenza del design italiano, unendo estetica e funzionalità in modo ineguagliabile.

Una strategia a doppia anima

Per conquistare un mercato sempre più competitivo, Lancia propone la Gamma in due versioni: ibrida elettrica e completamente elettrica. Questa scelta risponde alle esigenze di una clientela diversificata, sempre più attenta alla sostenibilità e alle prestazioni. Con un prezzo di partenza stimato intorno ai 60.000 euro, la berlina si posiziona nel segmento premium, puntando a rivaleggiare con marchi consolidati come BMW, Mercedes e Audi.

Nonostante la concorrenza sia agguerrita, soprattutto da parte di costruttori cinesi che offrono tecnologie avanzate a prezzi competitivi, la Gamma punta su un’identità forte e distintiva per emergere. Lancia mira a creare un equilibrio tra innovazione tecnologica e l’inconfondibile tocco artigianale italiano.

Un mercato di nicchia, ma con ambizioni globali

La strategia commerciale di Lancia si orienta verso una nicchia di mercato, seguendo l’esempio della Ypsilon, che ha consolidato la sua posizione nel tempo. Per evitare errori di sovrapproduzione, sarà cruciale definire obiettivi di vendita realistici e calibrare attentamente i volumi produttivi. L’esperienza di Stellantis con modelli come la Citroen C5 X, che non ha raggiunto le aspettative, rappresenta un monito a procedere con cautela.

La Gamma, tuttavia, non si limita a essere un semplice prodotto; rappresenta una dichiarazione d’intenti. Lancia punta a rafforzare la propria immagine come marchio di lusso accessibile, capace di offrire una qualità senza compromessi e un’esperienza di guida che rispecchi i valori del Made in Italy.

Un futuro di opportunità

Il rilancio della Lancia Gamma segna un passo fondamentale nel percorso di rinascita del marchio. Con la Ypsilon che continua a riscuotere successo e una Delta in arrivo, il brand si prepara a offrire una gamma completa e coerente, in grado di soddisfare le esigenze di una clientela esigente. La Gamma, con il suo mix di tecnologia avanzata e design raffinato, rappresenta il ponte tra tradizione e innovazione, unendo passato e futuro in un’unica visione.

In un mercato dominato dalla tecnologia e dalla sostenibilità, la Gamma si propone come una risposta elegante e innovativa, capace di attrarre chi cerca un’auto che sia molto più di un semplice mezzo di trasporto. Con la sua doppia anima, ibrida elettrica e full electric, e un design che esalta l’eccellenza italiana, la Lancia Gamma si prepara a lasciare un segno indelebile nel segmento premium.

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