La visione NISMO del futuro: Aura RS Concept debutta a Tokyo

Quando si parla di Aura NISMO RS Concept, la nuova creatura firmata Nissan e svelata in anteprima mondiale al Tokyo Auto Salon 2026, non si tratta di una semplice evoluzione della hot hatch: qui si alza l’asticella e si riscrive il concetto stesso di sportività ibrida. La divisione NMC (Nissan Motorsports & Customizing Co., Ltd.) ha messo il piede sull’acceleratore, regalando agli appassionati un assaggio di quello che potrebbe essere il futuro delle compatte ad alte prestazioni, con una formula che punta dritta al cuore degli amanti della guida, ma senza mai perdere di vista la concretezza dell’efficienza e della tecnologia.

Già al primo sguardo, la Aura NISMO RS Concept fa capire di che pasta è fatta: passaruota generosamente ampliati di ben 145 mm, carreggiata allargata e una silhouette che si abbassa di 20 mm rispetto al modello attuale, per un baricentro più basso e una stabilità che si avverte già a vettura ferma. La finitura esclusiva Dark Matte NISMO Stealth Gray non è solo una questione di stile, ma un vero e proprio manifesto di sportività, capace di catturare lo sguardo sotto qualsiasi luce. Ogni dettaglio aerodinamico, dallo spoiler anteriore al diffusore posteriore, fino allo splitter laterale e all’alettone, è stato pensato per offrire non solo presenza scenica, ma anche reale efficacia in pista e su strada.

Il cuore pulsante di questa hot hatch, però, si trova sotto la carrozzeria: il sistema e POWER in versione NISMO rappresenta la quintessenza della tecnologia ibrida secondo Nissan. Qui, la potenza complessiva tocca quota 250 kW, grazie a una raffinata architettura che vede protagonisti due motori elettrici — 150 kW e 330 Nm all’anteriore, 100 kW e 195 Nm al posteriore — e un motore termico 1.5 liter engine da 106 kW, che lavora come generatore in una configurazione series-hybrid. Questo significa che le ruote sono mosse esclusivamente dall’energia elettrica, mentre il propulsore a benzina entra in gioco solo per ricaricare la batteria, garantendo sempre la massima reattività e una spinta che si avverte istantaneamente, senza mai una sbavatura.

A gestire tutta questa energia ci pensa il sofisticato sistema di controllo della trazione e4ORCE, nella sua declinazione più sportiva e avanzata. Qui, la distribuzione della coppia tra gli assi e la precisione nella dinamica di curva raggiungono livelli mai visti prima nella gamma Aura NISMO RS Concept. Il risultato? Una guida che non lascia spazio ai compromessi, capace di entusiasmare sia chi cerca il piacere della guida quotidiana sia chi vuole mettere alla prova la vettura tra i cordoli di un circuito. La massa complessiva, che si attesta a 1.490 kg, è stata gestita con intelligenza, grazie anche all’utilizzo di materiali leggeri e a una ripartizione dei pesi studiata nei minimi dettagli.

Ma non finisce qui: la hot hatch nipponica si affida a cerchi NISMO LM GT4 da 18 pollici, calzati con pneumatici Michelin Pilot Sport 4 nella misura 245/45R18, per garantire sempre il massimo grip e una risposta immediata ai comandi. L’impianto frenante, con pinze a quattro pistoni all’anteriore e due al posteriore, è stato progettato per domare senza esitazioni tutta la cavalleria disponibile, offrendo sicurezza e controllo anche nelle situazioni più estreme.

Le dimensioni (4.262 x 1.880 x 1.485 mm) confermano la vocazione sportiva e aggressiva della vettura, che si propone come punto di riferimento in un segmento — quello delle compatte sportive ibride — in piena espansione e sempre più competitivo. La filosofia che anima il progetto, come sottolineato dal Presidente e CEO di NMC, Yutaka Sanada, è quella di “emozionare i clienti con rapidità”, ponendo l’accento su una doppia anima: da un lato il piacere di guida su strada, dall’altro una solida base per future applicazioni racing.

Tuttavia, non mancano le incognite: restano da chiarire aspetti fondamentali come il prezzo di listino, l’omologazione delle soluzioni più estreme viste sul concept e la strategia produttiva che potrebbe portare la Aura NISMO RS Concept dal salone all’asfalto delle nostre città. In ogni caso, Nissan dimostra ancora una volta di saper leggere il mercato e anticipare le esigenze di una clientela sempre più attenta sia alle prestazioni che all’efficienza, senza rinunciare a quel tocco di esclusività che solo la divisione NMC sa offrire.

I prossimi mesi saranno cruciali per capire se questa visione potrà trasformarsi in realtà e se la Aura NISMO RS Concept riuscirà a conquistare un posto di rilievo tra le sportive ibride di nuova generazione. Nel frattempo, il messaggio è chiaro: il futuro della hot hatch secondo Nissan è già iniziato, e promette di essere più entusiasmante che mai.