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Kia Seltos 2026: arriva l’ibrido HEV e più spazio a bordo

Di Simone Fiderlisi
Pubblicato il 6 apr 2026
Kia Seltos 2026: arriva l’ibrido HEV e più spazio a bordo
La Kia Seltos 2027 debutta al New York Auto Show con motori 2.0 e 1.6 turbo, versione HEV con e-AWD, doppio schermo 12,3" e ampia suite ADAS. Disponibilità 2026-2027.

C’è aria di rivoluzione tra i B-SUV, e questa volta la protagonista si chiama Kia Seltos. La seconda generazione del modello coreano ha fatto il suo debutto al New York Auto Show 2026, lasciando intendere fin da subito che non si tratta di un semplice restyling, ma di un salto generazionale che punta dritto al cuore delle esigenze contemporanee: più spazio, più tecnologia e, soprattutto, una gamma motori finalmente all’altezza delle aspettative del mercato europeo e globale.

L’occhio cade immediatamente sulle proporzioni riviste: il frontale, ora più verticale e imponente, prende ispirazione dai fratelli maggiori Telluride e Sportage, abbandonando ogni timidezza per sfoggiare una presenza su strada che non passa inosservata. Non si tratta solo di estetica: il passo cresce di ben 6,1 centimetri, mentre la larghezza guadagna altri 2,8, dettagli che, tradotti nella pratica, si trasformano in un’abitabilità superiore sia per i passeggeri che per i bagagli. Il risultato? Un B-SUV che mantiene l’agilità tipica del segmento ma offre una spaziosità che, di questi tempi, fa la differenza quando si parla di comfort quotidiano.

La vera anima della nuova Kia Seltos si svela però sotto il cofano, dove la casa coreana ha scelto di articolare la gamma su tre motorizzazioni distinte, pensate per coprire tutte le esigenze. Si parte dal collaudato motore 2.0 quattro cilindri aspirato, una scelta solida che rimane il cuore pulsante degli allestimenti LX, S, EX e X-Line, ideale per chi cerca affidabilità e costi di gestione contenuti. Ma è con il motore 1.6 turbo che la Seltos strizza l’occhio agli automobilisti più dinamici: questa variante, riservata alla versione X-Line, promette brio e reattività senza rinunciare a consumi ragionevoli, segnando una svolta in termini di piacere di guida rispetto alla generazione precedente.

Eppure, la vera novità che rischia di cambiare gli equilibri nel segmento è l’arrivo della variante HEV. Il sistema ibrido, frutto di una raffinata integrazione tra il turbo 1.6 e due motori elettrici, si distingue non solo per l’efficienza, ma anche per la possibilità di abbinare la trazione anteriore alla sofisticata tecnologia e-AWD integrale. Una soluzione che promette sicurezza e controllo anche su fondi a bassa aderenza, andando incontro a chi non vuole compromessi tra sostenibilità e prestazioni. Le versioni a benzina sono attese nel secondo trimestre del 2026, mentre la variante ibrida farà il suo ingresso sul mercato entro la fine dell’anno, confermando la volontà di Kia di giocare d’anticipo rispetto alle esigenze future della clientela.

Salendo a bordo, la rivoluzione continua. La plancia è dominata dal nuovo doppio schermo panoramico da 12,3 pollici, un vero e proprio hub digitale che integra sia la strumentazione che il sistema infotainment, garantendo una user experience intuitiva e coinvolgente. Non mancano dettagli come l’illuminazione ambientale personalizzabile e materiali rinnovati, a sottolineare una crescita qualitativa percepibile al primo tocco. E per chi teme che la tecnologia possa invecchiare in fretta, Kia risponde con aggiornamenti OTA, assicurando un software sempre all’avanguardia e in linea con le ultime tendenze.

Ma è sul fronte della sicurezza che la nuova Kia Seltos gioca una delle sue carte vincenti. La suite ADAS è tra le più complete del segmento: dal Highway Driving Assist 2 al Lane Following Assist 2, passando per il Forward Collision-Avoidance Assist 2 e il Safe Exit Warning, senza dimenticare il Surround View Monitor e il Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse. Un pacchetto che non solo protegge chi è a bordo, ma offre anche quella tranquillità mentale che oggi rappresenta un vero valore aggiunto nella scelta di un’auto familiare.

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