Kia EV6 ed EV9 GT: l’offensiva elettrica coreana punta al top di gamma

Nel panorama sempre più competitivo della mobilità elettrica, Kia torna a sorprendere e a dettare nuove regole, rilanciando la sua offensiva nel segmento premium con due modelli che promettono di ridefinire il concetto stesso di auto a batteria: la nuova Kia EV6 e l’imponente EV9 GT. Due proposte che incarnano alla perfezione l’approccio della casa coreana, capace di fondere prestazioni da supercar, tecnologie all’avanguardia e una cura per i dettagli che strizza l’occhio ai clienti più esigenti. Un connubio che, ancora una volta, dimostra come Kia sia ben più di un semplice outsider nel mercato delle elettriche.

Partiamo dalla EV6, modello che già aveva lasciato il segno conquistando il titolo di Auto dell’Anno 2022 e che oggi si presenta in una veste ancora più raffinata e tecnologica. Il primo sguardo rivela subito un design evoluto, con linee affilate e una firma luminosa che ne sottolinea il carattere sportivo, ma è sotto la pelle che la vera rivoluzione prende forma. Il cuore pulsante di questa vettura è la nuova batteria 84 kWh di quarta generazione, un concentrato di tecnologia che permette di raggiungere una autonomia EV6 di ben 582 km, secondo il ciclo WLTP. Un valore che, nella giungla delle elettriche, si traduce in viaggi senza pensieri e una flessibilità d’uso finora riservata solo a pochi concorrenti.

L’abitacolo della EV6 è un vero e proprio salotto high-tech, pensato per coccolare conducente e passeggeri con materiali premium e soluzioni intelligenti. Spiccano il nuovo volante, il sistema di riconoscimento delle impronte digitali – una chicca di sicurezza e praticità – e l’ultimo sistema di infotainment, intuitivo e sempre connesso. Ma è la gamma motori a lasciare a bocca aperta: si parte da 229 cavalli per arrivare all’esplosiva versione GT da 650 cavalli, un autentico bolide capace di scattare da 0 a 100 km/h in appena 3,5 secondi. E qui la domanda sorge spontanea: quanto costa tanta tecnologia e prestazione? I prezzi Kia EV6 partono da 46.000 euro per le versioni d’ingresso, fino a toccare i 76.000 euro per la super sportiva GT, un posizionamento che testimonia l’ambizione di Kia di giocare nella fascia alta del mercato.

Ma il vero fiore all’occhiello della nuova gamma è senza dubbio il EV9 GT, il SUV elettrico più potente mai realizzato dal marchio coreano. Impossibile non restare colpiti dalla sua presenza scenica: dimensioni generose, linee scolpite e una personalità che non passa inosservata. Sotto il cofano, la batteria da 99,8 kWh e i 508 cavalli sprigionati dai due motori elettrici garantiscono prestazioni da urlo, con uno 0-100 km/h archiviato in soli 4,6 secondi. Ma la vera novità tecnologica risiede in due soluzioni esclusive: il Virtual Gear Shift, che simula il comportamento di un cambio automatico tradizionale per un’esperienza di guida ancora più coinvolgente, e l’Active Sound Design, un sistema che riproduce nell’abitacolo il sound di un motore, rendendo ogni viaggio un’esperienza multisensoriale.

Il listino della EV9 GT riflette il livello di esclusività della vettura: la versione top di gamma viene proposta a 90.000 euro, completa di una dotazione praticamente full-optional, mentre la più versatile GT-Line, disponibile sia a sei che a sette posti, parte da 83.000 euro. Dati che confermano la strategia di Kia di posizionarsi tra i player di riferimento nel segmento premium delle elettriche. Non meno importante, entrambi i modelli sfruttano la piattaforma E-GMP a 800 Volt, che consente una ricarica rapidissima: bastano 24 minuti per passare dal 10% all’80% di autonomia, un tempo che rivoluziona la quotidianità degli automobilisti e spazza via le ansie da ricarica.