Jeep Compass 4xe alla prova del fuoristrada: il video dalla Sardegna

La nuova Jeep Compass 4xe dimostra che un SUV elettrico può andare ben oltre l’utilizzo quotidiano su strada. Il marchio americano ha infatti scelto gli spettacolari paesaggi della Sardegna per mettere alla prova il nuovo modello nel secondo episodio della serie “Jeep Capability Stories”, una raccolta di video pensata per evidenziare le reali capacità in fuoristrada della gamma.

Tra boschi, torrenti, salite ripide e passaggi rocciosi, la Compass 4xe affronta un percorso impegnativo che permette di osservare da vicino il comportamento del SUV nelle situazioni più difficili, quelle per cui il DNA Jeep continua a essere un punto di riferimento.

Tra rocce, boschi e torrenti: il test in Sardegna

 

Il percorso scelto da Jeep attraversa alcuni degli scenari più suggestivi della Sardegna, alternando tratti sterrati a fondi sconnessi, rocce affioranti e guadi. Condizioni che mettono alla prova non solo la motricità, ma anche la capacità dell’elettronica di gestire la distribuzione della coppia e garantire sempre la massima aderenza.

Nel corso del test la Jeep Compass 4xe affronta pendenze impegnative e superfici a bassa aderenza, dimostrando come la trazione integrale elettrica sia in grado di adattarsi rapidamente ai cambiamenti del terreno.

Più che la velocità, in queste situazioni contano precisione, controllo e capacità di avanzare anche quando una o più ruote perdono aderenza.

Le caratteristiche tecniche della Jeep Compass 4xe

La nuova Compass 4xe è la versione completamente elettrica più performante della gamma. Il sistema di propulsione è composto da due motori elettrici, uno anteriore da 157 kW e uno posteriore da 132 kW, per una potenza complessiva di 375 CV. Rispetto alle altre versioni della Compass, questa variante beneficia anche di una configurazione specifica per l’off-road.

L’altezza da terra aumenta di 10 millimetri, mentre gli angoli caratteristici migliorano sensibilmente:

• 28° di angolo d’attacco
• 17° di angolo di dosso
• 31° di angolo d’uscita

La capacità di guado raggiunge invece 480 millimetri, consentendo di affrontare in sicurezza anche attraversamenti d’acqua poco profondi. Uno degli elementi tecnici più interessanti riguarda il motore elettrico posteriore, abbinato a un riduttore con rapporto 14:1.

Questa soluzione permette di trasferire fino a 3.100 Nm di coppia alle ruote posteriori, migliorando la motricità nelle partenze in salita e sui fondi più impegnativi.

Il sistema Selec-Terrain e la trazione integrale elettrica

A gestire il comportamento della vettura interviene il sistema Selec-Terrain, che consente al conducente di scegliere la modalità più adatta in base al tipo di percorso.

Sono disponibili cinque programmi di guida:

• Auto
• Sport
• Sabbia e Fango
• Neve
• 4WD Lock

Quest’ultima modalità mantiene attiva la trazione su entrambi gli assi ed è studiata per affrontare rocce, forti pendenze e superfici con scarsa aderenza.

Durante il test in Sardegna, il sistema elettronico regola continuamente lo slittamento delle ruote, la distribuzione della coppia e i trasferimenti di carico, aiutando il conducente a mantenere il controllo anche nei passaggi più complessi.

Con questa dimostrazione Jeep ribadisce la volontà di mantenere intatta la propria tradizione nel fuoristrada anche nell’era dell’elettrificazione. La Compass 4xe unisce infatti una motorizzazione completamente elettrica a soluzioni tecniche progettate per affrontare percorsi impegnativi, confermando come le capacità off-road continuino a rappresentare uno degli elementi distintivi del marchio.