Highlander EV 2027: il SUV a 7 posti Toyota da 515 km di autonomia

Quando si parla di evoluzione nel mondo dell’auto, Toyota è uno di quei nomi che fanno subito pensare a concretezza, innovazione e attenzione alle esigenze delle famiglie. Ecco perché il debutto del nuovo Highlander completamente elettrico, atteso per il 2027, non può che suscitare grande interesse tra gli appassionati e gli addetti ai lavori. Questa volta la casa giapponese, fedele al suo approccio pragmatico, ha deciso di spingere ancora più in là il concetto di SUV familiare, puntando su una mobilità a zero emissioni senza rinunciare a ciò che conta davvero per chi cerca spazio, comfort e tecnologia.

Il nuovo Highlander EV si presenta come la risposta di Toyota alla crescente domanda di veicoli elettrici ampi e versatili, capaci di coniugare autonomia e praticità. Un progetto che prende forma a Georgetown, Kentucky, dove la produzione partirà verso la fine del 2026, per poi arrivare sul mercato poco dopo. Il messaggio è chiaro: la transizione verso l’elettrico non è più solo una questione di immagine, ma una strategia concreta che coinvolge anche i modelli più iconici del brand.

A livello tecnico, la piattaforma EV su cui poggia il nuovo Highlander consente di offrire due allestimenti principali, XLE e Limited, ognuno dei quali declinato in diverse configurazioni di batteria e trazione. Qui si entra nel vivo della questione: la versione XLE a trazione anteriore mette sul piatto 221 CV e 198 lb-ft di coppia, garantendo un’autonomia stimata di circa 462 km grazie al pacco da 77,0 kWh. Per chi non si accontenta, c’è l’XLE AWD, che alza l’asticella a 338 CV e 328 lb-ft, con un’autonomia che si attesta sui 434 km. Ma la vera chicca è la batteria da 95,8 kWh (opzionale sull’XLE AWD e di serie sul Limited AWD), che mantiene la potenza a 338 CV ma porta l’autonomia fino a ben 515 km, un dato che fa davvero gola a chi macina chilometri senza voler rinunciare a nulla.

Le dimensioni non lasciano spazio a dubbi: con i suoi 5,05 metri di lunghezza, 1,99 di larghezza e 1,71 di altezza, oltre a un passo di 3,05 metri, il nuovo Highlander EV si conferma un vero e proprio gigante buono, pronto ad accogliere fino a sette passeggeri su tre file di sedili. E quando serve spazio per i bagagli, basta abbattere la terza fila per ottenere ben 1.274 litri di capacità di carico, un valore che farà la felicità di chi ama viaggiare senza limiti. L’abitacolo, poi, è un tripudio di tecnologia e comfort: spiccano il touchscreen da 14 pollici, il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, le luci ambient a 64 colori e il tetto panoramico più grande mai visto su una Toyota.

Un altro aspetto cruciale è quello della ricarica, dove la casa giapponese non ha lasciato nulla al caso. Il sistema NACS permette di passare dal 10% all’80% di energia in circa 30 minuti, ovviamente in condizioni ottimali, offrendo così una soluzione rapida per chi è sempre in movimento. E per chi vuole sfruttare il veicolo anche come fonte di energia, la funzione V2L trasforma l’auto in una vera e propria centrale elettrica su ruote, ideale per alimentare dispositivi esterni durante le gite fuori porta o in caso di emergenza.

Sul fronte della sicurezza, Toyota non si smentisce: il pacchetto Toyota Safety Sense 4.0 è di serie e comprende tutto ciò che si può desiderare per viaggiare sereni. Dal sistema pre-collisione evoluto al cruise control adattivo integrale, passando per il Lane Tracing Assist, il monitoraggio degli angoli ciechi e la frenata automatica al parcheggio, ogni dettaglio è pensato per offrire il massimo della protezione a guidatore e passeggeri.