Ferrari Daytona SP3 all’asta: vale fino a 12 milioni di dollari

Una Ferrari Daytona SP3 con appena 227 miglia percorse, circa 365 km, si prepara a cambiare proprietario. L’esemplare sarà protagonista dell’asta di Monterey del 14 agosto e ha una stima compresa tra 10 e 12 milioni di dollari. Numeri importanti anche per una Ferrari da collezione, ma questa non è una Daytona SP3 qualunque: arriva dalla collezione “The Driver’s Philosophy”, è stata configurata attraverso il programma Atelier e sfoggia una vistosa carrozzeria Giallo Triplo Strato con strisce nere.

Sotto il cofano posteriore, poi, c’è uno dei suoi elementi più preziosi: un V12 aspirato da 6,5 litri e 840 CV, senza alcuna componente elettrica.

Ferrari Daytona SP3: 227 miglia e una configurazione Atelier

L’esemplare che sarà battuto all’asta porta il numero di telaio 297567 ed è stato assemblato nel luglio 2023. Da allora ha avuto due proprietari, ma la percorrenza è rimasta estremamente contenuta: il contachilometri segna soltanto 227 miglia.

A renderla immediatamente riconoscibile è soprattutto la configurazione scelta attraverso il programma Ferrari Atelier.

La carrozzeria è verniciata in Giallo Triplo Strato, accompagnato da strisce da corsa nere e da un richiamo alla bandiera italiana. Nell’abitacolo domina invece il nero, abbinato a inserti gialli.

Una combinazione tutt’altro che discreta, ma perfettamente coerente con un modello nato per essere speciale.

La Daytona SP3 appartiene infatti alla Serie Icona, famiglia inaugurata da Ferrari con Monza SP1 e SP2 per reinterpretare in chiave moderna alcuni elementi delle vetture più significative della storia del Cavallino.

Nel caso della Daytona, l’ispirazione arriva direttamente dai prototipi da competizione degli anni Sessanta. Le forme richiamano in particolare la 330 P4, mentre alcuni dettagli della zona posteriore rimandano alla 250 P5 Berlinetta Speciale di Pininfarina.

Anche il nome non è casuale. Daytona celebra la celebre tripletta ottenuta dalla Ferrari alla 24 Ore di Daytona del 1967.

Non siamo però davanti a una semplice reinterpretazione nostalgica. Il design utilizza riferimenti storici, ma li inserisce in una carrozzeria moderna sviluppata con grande attenzione all’aerodinamica. Al momento del lancio, Ferrari descriveva infatti la Daytona SP3 come la propria vettura con l’aerodinamica passiva più efficiente mai prodotta fino ad allora.

Il V12 aspirato da 840 CV resta il grande protagonista

Se lo stile guarda alla storia Ferrari, la meccanica rappresenta una delle massime espressioni della supercar tradizionale di Maranello.

Dietro l’abitacolo trova posto un V12 aspirato da 6,5 litri, completamente endotermico e capace di sviluppare 840 CV.

Niente turbocompressori e niente sistema ibrido. Una configurazione che contribuisce inevitabilmente al fascino collezionistico della Daytona SP3, soprattutto in un periodo nel quale l’elettrificazione sta assumendo un ruolo sempre più importante anche sulle auto ad altissime prestazioni.

E le prestazioni rimangono da vera hypercar. La Daytona SP3 accelera da 0 a 100 km/h in 2,85 secondi, mentre bastano 7,4 secondi per passare da 0 a 200 km/h. La velocità massima dichiarata raggiunge i 340 km/h.

Numeri impressionanti, anche se su un esemplare con appena 365 km percorsi è facile immaginare che il prossimo proprietario debba affrontare un dilemma: utilizzarla davvero oppure conservarla cercando di mantenere il chilometraggio il più basso possibile?

È una domanda tutt’altro che secondaria quando il valore stimato entra nel territorio delle otto cifre.

Da 10 a 12 milioni di dollari: quanto può valere

La stima per l’asta di Monterey è compresa tra 10 e 12 milioni di dollari. Il valore finale dipenderà naturalmente dall’interesse dei collezionisti e dall’andamento dei rilanci.

A sostenere una valutazione così elevata contribuiscono diversi elementi. Ci sono la rarità della Daytona SP3, la configurazione Atelier, il chilometraggio estremamente contenuto e naturalmente la presenza del V12 aspirato. A questi si aggiunge il ruolo particolare occupato dal modello nella recente storia Ferrari.

L’esemplare fu inizialmente venduto attraverso Wide World of Cars di Spring Valley, nello Stato di New York, a un cliente residente in Florida. Ora, dopo due proprietari e pochissima strada, torna sul mercato all’interno di una delle settimane più importanti dell’anno per il collezionismo automobilistico internazionale.

Ed è proprio il chilometraggio a rendere questa Daytona particolarmente interessante. 227 miglia sono pochissime per un’auto costruita nel 2023 e contribuiscono a presentarla sul mercato come un esemplare scarsamente utilizzato. Resta da vedere quanto saranno disposti a spendere i partecipanti all’asta.

La stima massima di 12 milioni di dollari mette già questa Ferrari Daytona SP3 in una dimensione ben diversa rispetto a quella di una normale supercar, trasformandola a tutti gli effetti in un oggetto da grande collezionismo.

Il nuovo proprietario avrà però davanti a sé una tentazione difficile da ignorare: sotto quella carrozzeria Giallo Triplo Strato non c’è soltanto un bene da conservare, ma un V12 aspirato da 840 CV capace di raggiungere i 340 km/h. Tenerlo fermo in garage potrebbe essere la scelta più razionale per il valore. Non necessariamente la più divertente.