Volkswagen e Transporter Sportline: van elettrico sette posti con anima GTI

C’è aria di rivoluzione in casa Volkswagen, e questa volta il vento soffia forte nel segmento dei van elettrici. Con la nuova e Transporter Sportline, la casa di Wolfsburg rispolvera un approccio audace e carico di fascino, unendo l’eredità delle storiche GTI con le esigenze di una mobilità contemporanea, capace di sedurre sia chi non rinuncia alla praticità sia chi cerca emozioni alla guida. E non è un caso che il richiamo alle GTI sia così marcato: basta uno sguardo ai dettagli estetici per capire che qui la tradizione incontra la modernità senza compromessi, e che la nostalgia diventa una leva per distinguersi in un mercato sempre più affollato e competitivo.

Volkswagen ha deciso di alzare l’asticella con la e Transporter Sportline, spingendo sul pedale della sportività e sulla voglia di distinguersi. Sotto il cofano, o meglio, sotto il pianale, pulsa un cuore da 210 kW – parliamo di ben 280 CV – che promette una risposta immediata e brillante, quasi a voler sfidare le convenzioni di chi vede nei van soltanto mezzi da lavoro o familiari. Ma qui la musica cambia: il sound è silenzioso, certo, ma la grinta non manca, e la dinamica di guida strizza l’occhio a chi ha amato, magari da giovane, le coupé e le compatte pepate della casa tedesca.

Ma la vera protagonista, insieme al motore, è la batteria da 64 kWh, che garantisce un’autonomia dichiarata di circa 200 miglia – poco più di 320 chilometri secondo i dati ufficiali. Un valore che, se da un lato rassicura chi si muove soprattutto in ambito urbano o per trasferte quotidiane, dall’altro impone qualche riflessione a chi sogna viaggi più lunghi o ha bisogno di una maggiore indipendenza dalla rete di ricarica. In un mercato dove la concorrenza non dorme e propone pacchi batteria sempre più generosi, questa scelta potrebbe rappresentare un compromesso non da poco, specie considerando il posizionamento di prezzo nella fascia premium, tra i 70 e gli 80 mila euro.

Esteticamente, la e Transporter Sportline non lascia spazio ai dubbi: sospensioni ribassate, cerchi in lega da 19 pollici, dettagli in rosso e inserti gloss-black, senza dimenticare la firma luminosa a LED che dona carattere e modernità. L’impronta stilistica è chiara e ben definita, un vero omaggio al DNA GTI che ha fatto la storia di Volkswagen. Il risultato? Un van che non passa inosservato, capace di coniugare l’iconica spaziosità tipica dei veicoli multi-posto con una postura atletica, quasi aggressiva, che richiama le sportive del passato ma con uno sguardo deciso verso il futuro.

L’operazione nostalgia, però, non è fine a sé stessa. Volkswagen punta a riconquistare una generazione – i Gen-X e i Millennial – che ha vissuto gli anni d’oro di modelli come Scirocco e Corrado, ma che oggi cerca qualcosa di diverso: la praticità di un van moderno, senza rinunciare al piacere di guida e a un pizzico di esclusività. In questo senso, la e Transporter Sportline si propone come alternativa più grintosa e personale rispetto alla più nota ID Buzz, che rimane la scelta mainstream per chi desidera un veicolo elettrico a sette posti senza particolari velleità sportive.