Shakedown by Hookie Co: moto custom su base BMW R 100

Tommaso Giacomelli
16 Aprile 2019
Shakedown by Hookie Co 1

Shakedown by Hookie Co è una nuova moto personalizzata su base BMW R 100 del 1979. Tanti elementi di pregio e dettagli raffinati, fanno di questa moto un oggetto di stile.

Nel mondo delle due ruote ci sono veramente tante icone, delle moto leggendarie che hanno scritto importantissime pagine di storia. Appartiene sicuramente a questa categoria la BMW R 100, che è a sua volta anche uno dei modelli più apprezzati per dar libero sfogo alla propria fantasia e per presentare delle versioni inedite e personalizzate. Nelle corso degli anni abbiamo visto tantissime versioni di BMW R 100, ma stavolta è stato fatto qualcosa di non banale con la Shakedown by Hookie Co.

La base di partenza per quest’opera è una BMW R100/7 del 1979, alla quale è stato rimosso il motore per consentirgli un’opera di ricostruzione completa con tanto di upgrade da parte degli specialisti di Sport-Evolution. Sono state poi compiute altre operazioni fondamentali come il cambio del filtro dell’aria e un controllo rapido dell’airbox. La scelta dello scarico è ricaduta su un SuperTrapp, corto e posizionato in alto protetto da una coperta termica per non infastidire il centauro.

È stato adottato anche un telaietto posteriore inedito abbinato alla sella in pelle marrone scuro, che ha la possibilità di ospitare un passeggero o un eventuale bagaglio. Sul lato sinistro è stata montata una borsa laterale Wheelborne, mentre al posteriore si vede la cura del dettaglio con la staffa realizzata a mano per il montaggio della targa e degli indicatori di direzione. Gli uomini di Hookie Co. hanno poi usato altri elementi specifici per la loro Shakedown come: gli ammortizzatori YSS al posteriore, la pompa freno Brembo, il tappo del serbatoio, le pedane e i parafanghi in alluminio laminati a mano sia all’anteriore che al posteriore. Non trascurabili sono altri oggetti raffinati come i manubri LSL, le manopole Biltwell Inc. e gli interruttori Motogadget. A completare l’opera c’è la carena con verniciatura monocromatica leggermente satinata, messa in risalto dal contrasto con il nero brillante di ruote, telaio e manubrio.

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