Dacia Duster 2026: 1.380 km di autonomia e rate da 90 euro al mese

Nel panorama dei SUV compatti, la Dacia Duster torna a far parlare di sé con una gamma rinnovata e una strategia che punta tutto su innovazione tecnologica e convenienza. Il modello 2026, infatti, non si limita a una semplice evoluzione, ma spalanca le porte a una pluralità di soluzioni che strizzano l’occhio sia all’ecologia sia al portafoglio degli automobilisti italiani. Un rilancio che mette in primo piano l’elettrificazione, ma senza dimenticare le esigenze di chi cerca praticità, autonomia e costi contenuti. Il tutto, condito da offerte finanziarie che, come vedremo, meritano un approfondimento a parte.

Partiamo dal cuore della nuova gamma, il fiore all’occhiello che si candida a diventare il punto di riferimento tra i SUV di segmento B: il Hybrid 155. Questo nuovo propulsore, che prende il posto del precedente 140 CV, è stato pensato per chi desidera efficienza senza rinunciare alla versatilità tipica della Duster. Sotto il cofano, un motore benzina da 109 CV si abbina a due motori elettrici e a una batteria da 1,4 kWh, dando vita a un sistema full hybrid che promette consumi ridotti (solo 4,6 l/100 km nel ciclo combinato) e emissioni contenute (105 g/km di CO₂). Una soluzione ideale per chi vuole ridurre l’impatto ambientale senza passare subito all’elettrico puro, e che, grazie all’ibridizzazione intelligente, garantisce fluidità di marcia sia in città sia nei lunghi viaggi.

Ma la Dacia Duster non si ferma qui: la proposta si allarga a una pluralità di alternative che sanno parlare a pubblici diversi. Chi predilige la semplicità meccanica e la robustezza può puntare sul nuovo Mild Hybrid 140, erede del precedente 130, che mantiene bassi i costi di gestione e si fa apprezzare per un consumo dichiarato di 5,4 l/100 km e emissioni da 122 g/km. Una scelta perfetta per chi cerca una vettura affidabile, con la giusta dose di tecnologia ma senza eccessi, ideale per la vita di tutti i giorni.

E per chi invece non vuole rinunciare al risparmio garantito dal GPL, ecco che entra in scena l’Eco-G 120. Questa versione si distingue per l’autonomia eccezionale, che può arrivare fino a 1.380 km grazie ai serbatoi separati per benzina e gas. Il consumo a GPL si attesta sui 7,5 l/100 km, offrendo così una soluzione concreta a chi percorre molti chilometri e vuole contenere i costi di rifornimento. La doppia alimentazione, ormai un marchio di fabbrica per Dacia, si conferma una scelta vincente anche per chi guarda con attenzione alle restrizioni ambientali delle grandi città.

Ma la vera rivoluzione di questa nuova gamma è rappresentata dall’inedita Hybrid-G 150 4×4 Auto, una proposta che segna un passo avanti nella storia della Duster. Parliamo di un sistema bifuel benzina-GPL abbinato alla trazione integrale, capace di unire il meglio di due mondi: il risparmio del GPL e la versatilità di un sistema ibrido. Una combinazione che si rivolge a chi cerca una vettura tuttofare, pronta ad affrontare qualsiasi terreno senza rinunciare a costi di esercizio contenuti e a una maggiore attenzione all’ambiente. L’Hybrid-G 150 si propone così come l’alleato ideale per chi ama l’avventura, ma non vuole sorprese quando si tratta di fare il pieno.

Tutto questo si traduce in una gamma prezzi che parte da 19.900 euro per la versione Essential Eco-G 120, con un anticipo di 5.600 euro e rate da 141 euro mensili (TAEG 8,77%). La Mild Hybrid 140 in allestimento Expression scende a 23.150 euro, con rate da soli 90 euro al mese (TAEG 5,39%), mentre il top di gamma Hybrid 155 Expression viene proposto a 25.376 euro, con rate da 169 euro e TAEG all’8,56%. Queste offerte finanziarie saranno disponibili fino al 2 marzo 2026, ma attenzione: le vetture in pronta consegna sono limitate, quindi la rapidità di decisione potrebbe fare la differenza per aggiudicarsi la configurazione preferita.