CATL rivoluziona le batterie al litio metallico: densità e durata al top

CATL, il colosso cinese leader nella produzione di batterie, ha svelato una rivoluzione tecnologica che promette di ridefinire il settore della mobilità elettrica. Il loro nuovo prototipo di batteria al litio metallico raggiunge una densità energetica senza precedenti di 500 Wh/kg, superando di gran lunga le attuali batterie NMC, che si attestano tra i 200 e i 300 Wh/kg. Questo balzo in avanti non solo migliora le prestazioni delle batterie per auto elettriche, ma apre le porte anche all’utilizzo nel settore aeronautico, dove leggerezza e autonomia sono fondamentali.

Il cuore dell’innovazione risiede nell’uso di un elettrolita liquido avanzato, basato sul sale al litio LiFSI. Questo componente ha risolto uno dei principali ostacoli delle batterie al litio metallico: il consumo eccessivo dell’elettrolita, che in passato raggiungeva il 71% a fine vita, compromettendo l’efficienza a causa della formazione di “litio morto”. Grazie a una concentrazione ottimale di LiFSI, le nuove celle hanno raggiunto una durata di 483 cicli, un record assoluto per questa tecnologia.

Ouyang Chuying, co-presidente della divisione R&D di CATL, ha sottolineato come questa innovazione sia il risultato di un impegno significativo in ricerca e sviluppo. Nel solo 2024, l’azienda ha investito 2,59 miliardi di dollari per accelerare la commercializzazione di questa tecnologia. Questo investimento strategico mira a trasformare il panorama della mobilità elettrica, garantendo batterie più leggere, durature ed efficienti, capaci di rispondere alle crescenti esigenze di autonomia e sostenibilità.

Non è solo una questione di prestazioni tecniche. La nuova batteria si inserisce perfettamente nella piattaforma CIIC e nella batteria Qilin, già riconosciute per la loro efficienza e versatilità. Con queste soluzioni, CATL consolida ulteriormente la sua posizione di innovatore globale, contribuendo alla transizione verso una mobilità più sostenibile. L’obiettivo non è solo migliorare i veicoli elettrici, ma ridefinire gli standard dell’intero settore, aprendo nuove possibilità per l’industria aeronautica e altre applicazioni avanzate.

La combinazione di alta densità energetica e durata prolungata rappresenta un passo avanti fondamentale. Le batterie al litio metallico, spesso considerate una tecnologia del futuro, sono ora pronte per essere integrate nei veicoli di nuova generazione. Questo cambiamento potrebbe non solo aumentare l’autonomia dei veicoli elettrici, ma anche ridurre significativamente i costi operativi a lungo termine, rendendo la mobilità elettrica più accessibile e competitiva.

Il settore automobilistico e aeronautico non sono gli unici a beneficiare di queste innovazioni. Le nuove batterie potrebbero avere un impatto significativo anche in applicazioni stazionarie, come i sistemi di accumulo di energia per le reti elettriche, dove la combinazione di densità energetica e durata rappresenta un valore aggiunto inestimabile.