Bronco RTR, la nuova anima ribelle dell’off-road Ford

Nel mondo delle quattro ruote, ogni tanto arriva una ventata d’aria fresca capace di spostare gli equilibri del mercato, e questa volta il vento soffia forte dagli Stati Uniti. Con il nuovo Ford Bronco RTR, frutto della sinergia tra la Casa dell’Ovale Blu e RTR Vehicles, si spalanca una nuova finestra per gli appassionati di off-road che non vogliono scendere a compromessi tra performance, personalità e accessibilità. Non si tratta semplicemente di una versione arricchita del classico Bronco, ma di un modello pensato per occupare un “nuovo punto dolce” nel panorama dei fuoristrada, posizionandosi con intelligenza tra la versione standard e le declinazioni più estreme, come la Badlands Sasquatch. Il risultato? Un’auto che promette di lasciare il segno, sia su strada che – soprattutto – fuori.

Il debutto in società del Bronco RTR è fissato per il Detroit Auto Show 2026, una cornice perfetta per mostrare al mondo un mezzo che non teme rivali quando si tratta di avventura. Le ordinazioni, invece, partiranno in ottobre, con le prime consegne previste a gennaio 2027. La strategia di Ford è chiara: proporre un modello in grado di regalare emozioni forti senza costringere i clienti a mettere mano al portafoglio come per le versioni top di gamma. Il prezzo, infatti, sarà più accessibile rispetto al Badlands Sasquatch, ma senza rinunciare a quegli elementi tecnici e stilistici che fanno la differenza.

A colpire subito è l’impronta estetica lasciata da RTR Vehicles, con una calandra dedicata che regala al frontale una personalità inconfondibile, luci specifiche e dettagli in Hyper Lime che non passano certo inosservati. E per chi non si accontenta mai, ecco la possibilità di scegliere il Sasquatch Package: pneumatici da 35 pollici che promettono di divorare ogni tipo di terreno e le sospensioni HOSS 3 con ammortizzatori Fox, il massimo per chi vuole affrontare sentieri impervi e deserti infuocati senza temere ostacoli. Già di serie, comunque, il Bronco RTR non scherza: pneumatici da 33 pollici e sospensioni ad altezza maggiorata sono la base di partenza per un fuoristrada che fa della versatilità il suo punto di forza.

Ma il vero cuore pulsante di questo modello è la componente tecnologica, che spinge le prestazioni verso nuovi orizzonti. Gli interventi software sono studiati per ottimizzare la risposta del turbo, introducendo una tecnologia anti-lag che si rivela fondamentale quando si cerca la massima trazione su terreni difficili. Così, l’accelerazione resta sempre pronta e costante, anche nelle condizioni più impegnative, permettendo di affrontare con sicurezza sabbia, sterrato e ostacoli improvvisi. Un altro dettaglio che farà felici gli amanti delle sfide estreme è la ventola di raffreddamento presa in prestito dal Bronco Raptor, una soluzione che tiene a bada il surriscaldamento anche quando il gioco si fa duro e le temperature salgono alle stelle.

Non è un caso che il Bronco RTR sia stato scelto per partecipare alla leggendaria gara King of the Hammers, che si terrà a Johnson Valley a febbraio. Un palcoscenico dove solo i migliori possono ambire alla gloria e dove ogni dettaglio tecnico viene messo a dura prova. È proprio in questi contesti che si misura il valore reale di un fuoristrada, e Ford non ha intenzione di lasciare nulla al caso. “Abbiamo voluto creare un modello che fosse la sintesi perfetta tra prestazioni e budget,” ha dichiarato Haley Skiko, responsabile del brand Bronco, sottolineando come il Bronco RTR sia pensato per chi cerca equilibrio, ma non è disposto a rinunciare all’emozione della guida vera.