Brabus 900 Superblack: 900 CV ibridi su base Bentley

Nel mondo dell’automobilismo di lusso, dove la ricerca dell’eccellenza si traduce in prestazioni estreme e dettagli artigianali, il nome Brabus torna a riscrivere le regole del gioco. La nuova 900 Superblack si impone come la sintesi perfetta tra tradizione e avanguardia, una vera e propria dichiarazione d’intenti per chi pretende il massimo, senza compromessi. Questa creazione, sviluppata sulla base della Bentley Continental GT Speed e della sua gemella scoperta, la 900 Cabriolet, porta la firma inconfondibile di chi da sempre sa come esaltare la sportività senza rinunciare a una raffinatezza fuori dal comune.

900 CV di potenza combinata: già questo dato basterebbe a spiegare la portata del progetto, ma la 900 Superblack va ben oltre la semplice corsa ai numeri. Sotto il cofano pulsa il cuore di un V8 4.0 biturbo, portato a livelli mai visti grazie a una serie di interventi chirurgici: nuovi turbo ad alte prestazioni, un airbox in fibra di carbonio e una rimappatura elettronica che affina ogni dettaglio del carattere del motore. Il risultato? 1100 Nm di coppia massima, una spinta che si avverte in ogni situazione, pronta a catapultare la coupé da 0 a 100 km/h in appena 2,9 secondi, fino a toccare i 335 km/h di velocità massima (con la cabriolet che si ferma, si fa per dire, a 285 km/h).

Ma la vera rivoluzione di questa Masterpiece non si esaurisce con la meccanica. Il futuro si fa strada grazie all’integrazione del motore elettrico Bentley da 140 kW, che permette di percorrere fino a 80 chilometri in modalità a zero emissioni. Un dato, quello dell’autonomia elettrica, che proietta la 900 Superblack nel ristretto club delle granturismo capaci di coniugare prestazioni mozzafiato e attenzione alle esigenze della mobilità urbana contemporanea. L’ibrido plug-in diventa così non solo un vezzo tecnologico, ma un vero e proprio valore aggiunto per chi desidera muoversi con stile anche nei contesti cittadini, senza rinunciare a una guida appagante.

L’esperienza sensoriale offerta da Brabus si riflette anche nella cura maniacale dei dettagli estetici. Il kit aerodinamico in fibra di carbonio a vista, la nuova fascia anteriore, lo spoiler integrato e il diffusore posteriore dedicato trasformano la silhouette della Bentley Continental GT Speed in una scultura dinamica, capace di attrarre gli sguardi anche da ferma. I cerchi forgiati Monoblock da 22 pollici, abbinati a un assetto ribassato di 20 mm, garantiscono una presenza scenica senza eguali, mentre lo scarico sportivo in acciaio inox con terminali in titanio e carbonio regala un sound che è pura emozione, oltre a contribuire a una riduzione significativa del peso.

Gli interni, vero fiore all’occhiello del programma Masterpiece, rappresentano la sintesi tra lusso sartoriale e tecnologia d’avanguardia. La coupé accoglie i passeggeri in un ambiente dominato dalla pelle nera con motivo “Shell” di Brabus, mentre la 900 Cabriolet opta per un’eleganza più classica, con raffinati rivestimenti in “Nocturne Brown”. Dettagli come le soglie battitacco in carbonio con logo illuminato, gli inserti in carbonio sul cruscotto e i pedali in alluminio anodizzato completano un’esperienza sensoriale che non conosce eguali nel panorama delle supercar.

La scelta di puntare su un’autonomia elettrica così generosa si traduce in vantaggi concreti nell’utilizzo quotidiano, soprattutto in ambito urbano, dove la possibilità di viaggiare in modalità silenziosa e senza emissioni rappresenta un plus sempre più apprezzato. Tuttavia, l’adozione di batterie più capienti e di una tecnologia ibrida così sofisticata comporta anche un aumento del peso complessivo e una complessità tecnica che richiede competenze specialistiche sia in fase di manutenzione sia di assistenza.

I prezzi, d’altra parte, riflettono la natura esclusiva del progetto: si parte da 489.200 euro per la versione coupé e si arriva a 538.800 euro per la 900 Cabriolet. Cifre che collocano la 900 Superblack ai vertici del segmento, riservandola a una clientela che non si accontenta di possedere una granturismo, ma vuole guidare un’icona di stile, tecnologia e prestazioni.