BMW sfida la Classe G: dopo 85 anni torna il fuoristrada totale

Nel panorama dei fuoristrada di lusso, un nome che da tempo mancava all’appello sta per tornare a far parlare di sé con tutta la forza della tradizione bavarese e l’innovazione della tecnologia moderna. Parliamo della BMW G74, il nuovo progetto che promette di riscrivere le regole del segmento, puntando dritto al cuore di un mercato dominato dalla storica Mercedes Classe G. Un ritorno in grande stile, che non si limita a rincorrere i rivali, ma rilancia con contenuti tecnici, stile e una personalità destinata a lasciare il segno.

BMW si prepara così a riaccendere i riflettori su una categoria che aveva abbandonato da oltre ottantacinque anni, e lo fa con un modello che non lascia nulla al caso. Il progetto, noto internamente come G74, nasce su una versione profondamente aggiornata della celebre piattaforma CLAR. Una base già collaudata su altri modelli della casa di Monaco, ma qui portata all’estremo con irrigidimenti strutturali, assetto rialzato e una serie di accorgimenti pensati per affrontare senza timori anche i percorsi più impegnativi. La filosofia è chiara: offrire una vettura capace di abbinare il comfort e la raffinatezza tipici di una BMW alle prestazioni e alla robustezza che ci si aspetta da un vero fuoristrada.

Dal punto di vista estetico, la BMW G74 si ispira ai nuovi canoni stilistici della “Neue Klasse”, reinterpretati però in chiave più muscolosa e squadrata. Spiccano i grandi pneumatici all-terrain, le protezioni in plastica che avvolgono i passaruota e una sagoma massiccia che richiama la tradizione dei veicoli off-road più iconici. Ma non mancano dettagli di classe, come i gruppi ottici a LED dal disegno affilato e gli inserti cromati che sottolineano la vocazione premium del modello.

Sul fronte delle motorizzazioni, la strategia di BMW è all’insegna della versatilità. Non si chiude la porta a nessuna soluzione, puntando su una gamma che spazia dai classici propulsori termici fino alle più moderne varianti elettrificate. Al centro dell’offerta, spicca il V8 4.4 litri biturbo, una vera e propria dichiarazione di potenza, che in configurazione ibrida promette fino a 738 CV e 1.000 Nm di coppia, valori che ricordano da vicino quelli della XM. Accanto a questa proposta, non mancheranno versioni plug in hybrid e mild hybrid, a conferma della volontà di coprire tutte le esigenze di una clientela sempre più attenta sia alle prestazioni che alla sostenibilità. E per chi sogna un’esperienza ancora più esclusiva, non è esclusa nemmeno una variante completamente elettrica, pronta a sfidare la concorrenza sul terreno dell’innovazione.

Un altro elemento che conferisce unicità al progetto è la probabile presenza di una versione firmata BMW M, il reparto sportivo che da sempre rappresenta il vertice delle prestazioni per la casa tedesca. Lo stesso CEO di BMW M, Frank van Meel, ha lasciato intendere che il progetto G74 è destinato a ricevere il trattamento speciale riservato ai modelli più esclusivi, con un tuning dedicato e soluzioni tecniche pensate per esaltare la dinamica di guida anche su terreni difficili.

Il debutto ufficiale della BMW G74 è previsto tra la fine del 2028 e l’inizio del 2029, con la produzione che avverrà nello stabilimento di Spartanburg, in South Carolina. Una scelta strategica che sottolinea l’importanza del mercato nordamericano per questa tipologia di vetture, ma anche la volontà di garantire standard qualitativi elevatissimi grazie all’esperienza maturata dal sito produttivo americano nella realizzazione dei SUV più prestigiosi della gamma BMW.

L’arrivo della BMW G74 segna dunque l’inizio di una nuova era per il marchio di Monaco, che torna protagonista nel segmento dei fuoristrada di lusso con un modello capace di combinare tradizione, innovazione e un’identità stilistica inconfondibile. Una sfida diretta non solo alla Mercedes Classe G, che nel frattempo ha già lanciato la sua versione elettrica G 580, ma anche a tutti quei competitor – come Audi – che stanno valutando il proprio ingresso in questo segmento sempre più competitivo e ricco di opportunità.

Il prezzo di listino, che si collocherà tra i 150.000 e i 200.000 euro, conferma la volontà di posizionare la BMW G74 ai vertici della categoria, offrendo contenuti tecnologici di altissimo livello e una dotazione di serie senza compromessi. Dalla piattaforma CLAR rinforzata ai sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, dalla possibilità di scegliere tra motorizzazioni plug in hybrid e versioni ad alte prestazioni firmate BMW M, fino alla cura dei dettagli degli interni, tutto concorre a creare un’esperienza di guida unica, capace di soddisfare anche i clienti più esigenti.

credit photo: Motor 1