Blu Sera e V12: la Ferrari 250 GT Lusso che fa battere il cuore

Ci sono auto che non hanno bisogno di presentazioni, ma quando si parla della Ferrari 250 GT Lusso il discorso si fa ancora più esclusivo: siamo di fronte a una delle massime espressioni dell’eleganza e della sportività made in Maranello, un vero e proprio capolavoro che incarna l’essenza della Gran Turismo italiana degli anni Sessanta. E proprio una di queste rarità, telaio 4837 GT, si prepara a catalizzare l’attenzione degli appassionati e dei collezionisti di tutto il mondo durante la prossima Rétromobile Paris 2026, dove sarà protagonista assoluta della prima sessione europea organizzata da Gooding Christie’s presso il Paris Expo Porte de Versailles.

Basta scorrere i numeri per rendersi conto della portata dell’evento: appena 350 esemplari costruiti tra il 1962 e il 1964, una stima di partenza che oscilla tra 1.250.000 e 1.750.000 euro, e una cifra investita nel restauro che sfiora i 284.000 euro. Ma il vero valore di questa vettura non si misura solo nei freddi dati: è la storia, il fascino e l’autenticità a fare la differenza, soprattutto quando la certificazione Ferrari Classiche conferma la presenza dei cosiddetti “matching numbers” per motore e cambio, una vera garanzia per chi cerca il massimo in termini di originalità.

Questa Ferrari 250 GT Lusso si distingue per una combinazione cromatica di rara raffinatezza: la carrozzeria sfoggia la suggestiva tinta Blu Sera, mentre gli interni sono rivestiti in pregiata pelle beige, un abbinamento che valorizza le linee senza tempo disegnate da Pininfarina e che restituisce un colpo d’occhio da intenditori. Non è un caso che, proprio durante le celebrazioni per il 70° anniversario Ferrari a Maranello, il meticoloso restauro sia stato riconosciuto come uno degli interventi più rispettosi delle specifiche di fabbrica, riportando la vettura al suo splendore originario.

Dal punto di vista tecnico, la Ferrari 250 GT Lusso rappresenta un perfetto equilibrio tra comfort e prestazioni: il telaio corto con passo di 2.400 mm garantisce agilità e precisione, mentre il cuore pulsante è il leggendario V12 3.0 litri da 240 CV, abbinato a un cambio manuale a quattro marce. Un propulsore che, ancora oggi, fa battere il cuore agli appassionati grazie al suo sound inconfondibile e alla capacità di offrire una spinta progressiva e lineare agli alti regimi. È proprio questo motore, frutto dell’ingegno di Gioachino Colombo, a rendere la guida di questa berlinetta un’esperienza unica, capace di trasmettere emozioni autentiche a ogni accelerazione.

Non meno importante è la documentazione storica che accompagna la vettura: il lavoro certosino dello storico Ferrari Marcel Massini consente di ricostruire con precisione le tappe della vita di questo esemplare, aggiungendo ulteriore valore a una proposta già di per sé irresistibile. La presenza della certificazione Ferrari Classiche rappresenta poi una vera e propria “assicurazione” per chi desidera investire in un’auto d’epoca senza compromessi, soprattutto in un contesto in cui l’autenticità e la provenienza sono fattori sempre più determinanti nelle scelte dei collezionisti.