Audi stuzzica la curiosità sulla nuova A1 e-tron con nuove immagini e informazioni, tralasciando però le date previste per la commercializzazzione
Audi stuzzica la curiosità sulla nuova A1 e-tron con nuove immagini e informazioni, tralasciando però le date previste per la commercializzazzione
Audi ha rilasciato nuove immagini della futura auto eco-compatibile A1 e-tron tra cui alcune interessanti figure che mostrano l’interessante e complesso schema ibrido EREV che impiega la vettura.
La A1 e-tron utilizza un piccolo motore rotativo Wankel da 250 cc e 15 kW che viene utilizzato esclusivamente per ricaricare le batterie a litio che alimentano il propulsore elettrico da 102 CV e 240 Nm di coppia. In modalità elettrica la citycar della Casa dei quattro anelli ha una autonomia di 50 km, che diventano 200 con l’aiuto del motore termico che registra secondo il Costruttore consumi medi pari a 1,9 l/100km (54 km con un litro).[!BANNER]
Interessante il ritorno del motore rotativo, inventato nel lontano 1957 da Felix Wankel e divenuto famoso con Mazda che l’ha utilizzato per la sportiva RX 8. I vantaggi di questo propulsore possono essere sintetizzati in una maggior compattezza e in un minor peso rispetto ai propulsori tradizionali.
Audi non ha lasciato trapelare nessuna notizia riguardo il futuro commerciale della A1 e-tron, per il momento l’unica cosa certa è il prosieguo dei test dei venti esemplari coinvolti nella lunga fase di sperimentazione avviata dal Costruttore tedesco in collaborazione con l’Università di Monaco di Baviera.
