Abarth 595: ecco la nuova gamma della piccola sportiva

Francesco Donnici
03 Settembre 2018
18 Foto
abarth 595 (16)

La gamma 2019 della sportiva compatta firmata Abarth porta in dote alcune novità tecniche e tante altre dedicate alla dotazione di accessori.

La Casa dello Scorpione ha presentato l’aggiornamento della gamma dell’Abarth 595 che ora vanta nuovi accostamenti cromatici e inedite dotazioni tecniche e tecnologiche. Pronta a debuttare il 15 settembre, la nuova gamma 595 viene proposta in cinque differenti versioni, con potenza comprese tra i 145 e i 180 CV e nelle varianti berlina e cabrio. Gli allestimenti disponibili sono: 595, 595 Pista, 595 Turismo, 595 Competizione e 695 Rivale, mentre tra gli aggiornamenti meccanici segnaliamo l’omologazione di tutte le versioni del motore 1.4 litri turbo benzina allo standard anti-inquinamento Euro 6d-Temp.

Tutte le varianti della 595 risultano a trazione anteriore e possono essere equipaggiate con un cambio manuale a sei marce o in alternativa con il sequenziale robotizzato MTA a cinque rapporti. La gamma si apre con la variante da 145 CV e 206 Nm, salendo di gradino troviamo la versione “Pista” da 160 CV e 230 Nm, per poi proseguire con la “Turismo” da 165 CV e 230 Nm, mentre al top di gamma si posizione la “Competizione”, forte di 180 CV e 250 Nm che permettono alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 225 km/h.

La versione entry-level della Abarth 595 offre di serie cerchi da 16 pollici e proiettori poliellittici con luci diurne a Led e dettagli in nero opaco. La versione Pista mette a disposizione l’impianto di scarico valvolare Record Monza Attivo, il sistema di infotainment Uconnect 7″ HD ed il sistema telemetrico Abarth Telemetry. Chi punta a finiture più curate e lussuose potrà optare per la Turismo che offre sedili in pelle e dispositivi come i sensori luci, pioggia e quelli di parcheggio. Non manca inoltre la livrea opaca Grigio Asfalto, che può essere abbinata a dettagli in fibra di carbonio (optional). Particolarmente curato l’assetto che può contare su ammortizzatori Koni FSD e ruote in lega da 17 pollici.

La versione di punta 595 Competizione da 180 CV vanta invece l’adozione del sofisticato differenziale autobloccante meccanico, a cui si aggiungono gli ammortizzatori Koni Frequency Selective Damping e un impianto frenante potenziato sviluppato dagli specialisti della Brembo, dotato di dischi forati da 305 mm “morsi” da pinze fisse monoblocco a quattro pistoncini.

L’animo racing di questa versione viene sottolineata anche all’interno dell’abitacolo dove troviamo sedili sportivi a guscio Abarth Corsa by Sabelt. Infine, sulle versioni “Competizione” e “Pista” fa il suo debutto la nuova livrea Verde Adrenalina con tetto nero, oltre ad un splitter anteriore di fibra di carbonio. La gamma viene completata dalla 695 Rivale – sempre equipaggiata con il 1.4 turbo da 180 CV – che vanta nella sua dotazione materiali di pregio come l’acero e il mogano, utilizzati anche sugli esclusivi yacht Riva.

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