Porsche 911: il passato ritorna in chiave moderna

La Porsche 911 by Singer riprende forme e anima delle prime Porsche 911, ma vanta contenuti tecnologici d'avanguardia.

Porsche 911 by Singer

Altre foto »

Osservando la Singer 911 il tempo sembra essersi fermato. Le linee semplici quanto ormai stranote agli amanti della Porsche hanno infatti il sapore del ricordo, di un'epoca in cui le auto erano molto diverse da quelle attuali, in cui l'elettronica non aveva preso il sopravvento sugli aspetti meccanici e portare al limite una sportiva di razza era impresa per pochi.

Messo da parte il piccolo amarcord, va però registrato che la Singer 911 è una replica che riesce ad unire una carrozzeria il cui aspetto ricorda i tempi andati, ad una realizzazione in modernissima fibra di carbonio e ad una meccanica di tutto rispetto, con delle modifiche esclusive messe a punto dal preparatore americano.

Il motore è infatti modernissimo ed è stato riprogettato da Singer, si tratta di 3,8 litri da 410 CV e 700 Nm di coppia dotato di pistoni, cilindri e bielle in titanio leggero, un'unità capace di spingere fino a 8.000 giri con una curva di coppia e potenza molto ampia, cosa che denota grande elasticità e capacità di riprendere velocità anche dai bassi regimi con sorprendente facilità, in pieno spirito Porsche quindi. Inoltre l'assetto è stato rivisto e dotato di ammortizzatori Bilstein, mentre per l'impianto frenante si è scelta la tecnologia fornita dal marchio italiano Brembo.

All'interno invece spiccano i sedili Recaro con design vintage rivestiti un cuoio e con struttura in fibra di carbonio, accompagnati da un cronografo Heuer in bella vista, dal volante sportivo MOMO e da una concessione alla modernità rappresentata dal sistema di navigazione Garmin completo di interfaccia per iPod e di connettività Bluetooth. Una realizzazione unica che si riflette nel prezzo, dato che per entrare in possesso di questo gioiellino vintage sono necessari circa 200.000 dollari.

Se vuoi aggiornamenti su PORSCHE 911 inserisci la tua e-mail nel box qui sotto:
di Giuseppe Cutrone | 10 marzo 2011

Altro su Porsche 911

Porsche 911 GT3: il car wrapping di Fostla.de
Tuning

Porsche 911 GT3: il car wrapping di Fostla.de

Un'elaborazione estetica con pellicola adesiva regala alla Porsche 911 GT3 una nuova livrea che la rende ancora più "racing".

Porsche 911 Targa: primo contatto
Ultimi arrivi

Porsche 911 Targa: primo contatto

La storia si ripete. La 911 torna Targa. Una nuova veste, fedele però al passato che l'ha resa celebre. E la trazione è solo integrale

Porsche 911 Turbo by Switzer: tuning da 900 CV
Tuning

Porsche 911 Turbo by Switzer: tuning da 900 CV

Dagli Usa, Switzer Performance presenta la propria ultima creazione, realizzata su base Porsche 911 Turbo del 2007: una belva da 900 CV.