Ecco la versione più robusta e alta della Polo che si fa valere anche al di fuori della “giungla urbana”. A luglio con prezzi a partire da 16.825 euro
Ecco la versione più robusta e alta della Polo che si fa valere anche al di fuori della “giungla urbana”. A luglio con prezzi a partire da 16.825 euro
Cambia l’ordine… delle lettere, ma il concetto rimane lo stesso. La Volkswagen Cross Polo (evoluzione della precedente Polo Cross), presentata in anteprima lo scorso marzo al Salone di Ginevra, debutterà a luglio, a partire da 16.825 euro, declinata in sei motorizzazioni: tre benzina e tre diesel.
La quarta versione della compatta di Wolfsburg (dopo il lancio della nuova Polo, della economica BlueMotion e della sportiva GTI) si caratterizza per l’assetto rialzato di 15 mm, e modifiche al paraurti. Il sottoscocca presenta una protezione in tinta argento chiaro.
Vista di lato la Cross Polo rivela nuovi passaruota di colore nero e spoilerini in resina plastica che si estendono fino alla parte inferiore delle porte. I cerchi in lega da 17″ a cinque razze calzano pneumatici 215/40.
Sul tetto, sono presenti le barre portatutto in argento anodizzato che servono per il fissaggio di box e possono sopportare fino a 75 kg.
All’interno, abbinamento bicolore per i sedili, il divanetto posteriore (frazionabile, che aumenta la capacità del bagagliaio da 280 a 952 litri) e i pannelli porte. La corona del volante è rivestita in pelle traforata.[!BANNER]
La Cross Polo viene proposta in sei motorizzazioni, tre benzina e tre diesel, che sviluppano potenze comprese tra 70 CV e i 105 CV. L’unità più compatta è la 1.2 da 70 CV, alla quale seguono il 1.4 da 85 CV e il “downsized” 1.2 TSI da 105 CV, che spinge la vettura a 188 km/h e permette un consumo medio di 5,5 litri per 100 km.
Le versioni turbodiesel, tutte con Filtro antiparticolato (Euro 5), sono 1.6 di cilindrata e sviluppano 75 CV, 90 CV e 105 CV. Il consumo dichiarato, per i tre livelli di potenza, si aggira in media sui 4,3 litri per 100 km.
Il cambio, per tutti i modelli, è manuale a 5 rapporti; in alternativa, per la 1.4, 1.2 TSI, 1.6 turbodiesel 90 CV, è possibile ordinare il DSG a doppia frizione e sette marce. I prezzi della Cross Polo, al momento del lancio, partono da 16.825 (1.4 85 CV) e 19.250 euro (1.6 TDI DPF 90 CV).
