Caterham R600 Superlight

La Casa inglese ha presentato un’evoluzione da 275 CV della sua leggerissima sportiva, basata sulla mitica Lotus Seven di Colin Chapman.

Caterham R600 Superlight

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Il costruttore britannico Caterham ha presentato la nuova R600 Superlight, ultima evoluzione della specie Caterham e basata sulla replica della Lotus Seven, sportiva e leggerissima vettura da corsa anni '60 e '70, creata dal celebre Colin Chapman.

Dotata di un potenziale incredibile e di prestazioni mozzafiato, la Caterham R600 Superlight sfrutta il propulsore Ford 2.0 litri Duratech, dotato di turbocompressore e capace di sviluppare una potenza di 275 CV e una coppia massima pari a 270 Nm, il tutto scaricato sulla trazione posteriore tramite un cambio a sei rapporti dotato di funzione sequenziale.

Le performance del compatto e potente propulsore vengono coadiuvate da una massa della vettura che non supera la soglia dei 500 kg, grazie all'utilizzo di materiali leggeri e all'eliminazione di tutto il superfluo. Inoltre, l'handling della vettura promette di essere superlativo, grazie all'introduzione del differenziale autobloccante Titan che permette di ottenere le migliori performance, in strada come in pista. Per la nuova vettura, sono stati sviluppati dalla Avon anche degli appositi pneumatici ad alte prestazioni, disponibili nelle versioni slick e  da bagnato.

La R600 si posiziona al vertice della gamma del Costruttore inglese, superando per prestazioni ed "emozioni", la già sportivissima R500 Superlight, dotata sempre di un 2.0 litri turbo di origini Ford, capace di una potenza di 260 CV, a fronte di un peso a secco di soli 498 kg. Anche se la Casa non ha rilasciato dati ufficiali relativi alle prestazioni della vettura, osservando quelli relativi alle versioni meno spinte è facile immaginare un'accelerazione da 0 a 100 km/h al di sotto dei 3 secondi, un dato incredibile se si pensa che, ad esempio, lo stesso scatto viene ottenuto dalla Lamborghini Aventador, dotata però di un V12 da 700 CV.  

La Caterham R600 Superlight potrà esser acquistata come auto completa, al prezzo di 44.995 sterline (circa 55 mila euro al cambio attuale), oppure come kit di trasformazione dedicato alla meno prestante R300, dotata sempre del 2.0 litri turbo di origine Ford che in questo caso eroga una potenza massima di 250 CV. In questo ultimo caso il costo complessivo dell'upgrade sarà di 15.995 sterline (circa 22.800 euro al cambio attuale).

L'inedita sportiva della Casa anglosassone nel 2013 darà vita ad un emozionante campionato monomarca, organizzato direttamente dal Costruttore. Secondo le previsioni della Caterham, la stagione 2013 vedrà ben 16 vetture sulla griglia di partenza, mentre l'anno successivo i partecipanti dovrebbero diventare addirittura 30.

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di Francesco Donnici | 05 ottobre 2012

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