Skoda Octavia RS by MTE: per le famiglie sportive

L’elaboratore Tedesco ha realizzato una Octavia in grado di erogare 450 CV e di mettere in crisi auto sportive di ben altro calibro.

50 anni Skoda Octavia

Altre foto »

La Skoda Octavia station wagon non si può certo definire un modello sportivo, anche se grazie alle sinergie del Gruppo Volkswagen, proprietaria del brand ceco,  la versione di punta del modello Skoda ha ricevuto un imprinting tecnologico direttamente derivato dalla Golf GTI che ha dato vita alla Octavia RS, forte del 2.0 litri TFSI da 210 CV.

E l''intraprendente tuner Motoren Technik & East (MTE) deve aver visto nella Octavia RS Station Wagon un'ottima base di elaborazione, tanto da trasformarla in una super sportiva capace di sprigionare dal suo 2.0 litri sovralimentato, la stratosferica potenza di 451 CV.

Fuori una tranquilla station wagon...

Esteticamente la media della Casa di Mladá Boleslav non ha ricevuto stravolgimenti, la candida carrozzeria ha ricevuto delle bande adesive sul cofano motore, sulle fiancate e lungo il portellone. Lo sguardo però viene catturato dai particolari cerchi in lega da 19 pollici di colore arancione.

...sotto il cofano un mostro da 451 CV

Il lavoro certosino svolto dall'elaboratore tedesco ha visto stravolgere la struttura del 2.0 litri sovralimentato ad iniezione diretta: il turbocompressore è ora Garrett GT30, inoltre sono stati installati iniettori di maggiori dimensioni, bielle con cuscinetti rinforzati ed è stata aggiunta una frizione Sachs. Un'altra dose di potenza è stata ricavata dalla sostituzione dell'intero impianto di scarico che ora è dotato di con convertitore catalitico sportivo e condotti da 76 mm. Per quanto riguarda il cambio, MTE ha optato per il veloce cambio semi-automatico DSG a sei rapporti a cui è stata modificata la gestione elettronica per ottenere cambi di marcia ancora più fulminei e scalate al fulmicotone.

Il risultato impressionante parla di una potenza di 451 CV e una coppia massima di 621 Nm, con il risultato una potenza specifica di oltre 225 CV/litro che su una vettura di 1.965 Kg garantiscono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi e una velocità massima di 285 km/h.

Tutto sotto controllo

Per evitare sbandate a ogni accelerazione e assicurare tempi di frenata adeguati alle elevatissime prestazioni della vettura, l'atelier teutonico ha rivisto completamente l'assetto della vettura con ribassato di 25 mm, mentre per il sistema frenante è stato adottato un inedito impianto firmato dall'italiana Brembo, dotato di dischi da 375 mm morsi da pinze con otto pistoncini.

MTE assicura che il kit di potenziamento può essere adattato a tutte le vetture del gruppo Volkswagen che montano il 2.0 litri TFSI, come ad esempio la Golf GTI, la Passat e la Scirocco, la Seat Leon e le Audi A3 e A4.

Se vuoi aggiornamenti su SKODA OCTAVIA inserisci la tua e-mail nel box qui sotto:
di Francesco Donnici | 21 dicembre 2010

Altro su Skoda Octavia

Skoda Octavia RS e Scout: prezzi da 30.400 euro
Ultimi arrivi

Skoda Octavia RS e Scout: prezzi da 30.400 euro

Le nuove versioni dedicate alla Skoda Octavia puntano a regalare un grande divertimento di guida in ogni situazione.

Skoda Octavia 2017: il debutto sul mercato
Ultimi arrivi

Skoda Octavia 2017: il debutto sul mercato

Cinque allestimenti e prezzi da 20.100 euro; fra le novità, una più ampia dotazione, il 1.0 TSI anche con DSG, 5 CV in più per il 1.6 TDI.

Skoda Octavia RS 245: anteprima al Salone di Ginevra
Anteprime

Skoda Octavia RS 245: anteprima al Salone di Ginevra

Ancora più potente (15 CV in più dell’attuale RS 230), la nuova Octavia in abito racing viene declinata nelle due varianti berlina e station wagon.