In occasione del SEMA di Las Vegas, il reparto di elaborazione di Chrysler ha preparato due speciali versioni dedicate alla Fiat 500.
In occasione del SEMA di Las Vegas, il reparto di elaborazione di Chrysler ha preparato due speciali versioni dedicate alla Fiat 500.
La prossima settimana in occasione del SEMA di Las Vegas, appuntamento annuale dedicato agli appassionati americani di tuning, verranno presentate due speciali versione dellla Fiat 500 elaborate dalla Mopar (Motor Parts), reparto ufficiale di elaborazione del Gruppo Chrysler. L’atelier americano, dopo aver presentato questa estate una prima serie di accessori dedicati alla 500 destinata al mercato USA, presenterà nello stand del Costruttore di Detroit, tra grosse berline, SUV e pick up modificati all’estremo, le versioni speciali 500 Titanium e 500 Carbon.
Fiat 500 Titanium
Anticipata per il momento soltanto da un teaser, la prima “sorpresa” messa a punto dalla factory americana prende il nome di 500 Titanium. La vettura sarà caratterizzata da una dotazione di accessori studiati per incrementare la vocazione saportiva della piccola citycar torinese. Impreziosita da una livrea nera lucida, la Titanium sfoggia un frontale modificato grazie all’adozione di una nuova griglia personalizzata, un inedito paraurti bombato, minigonne laterali, cerchi in lega da 16 pollici con disegno specifico, spoiler posteriore, calotte degli specchietti e maniglie delle portiere con finiture color titanio. Gli interni vengono impreziositi da nuovi sedili ad alto contenimento rivestiti in pelle e dotati di cinture di sicurezza da corsa, mentre volante e pomello del cambio sportivi vantano finiture specifiche firmate Mopar. La parte meccanica vanta un nuovo sistema di aspirazione dedicato allo scarico e un terminale sportivo in accio inox, assetto ribassato e freni maggiorati.
Fiat 500 Carbon
La stessa filosofia della Titanium viene utilizzata dalla Mopar per realizzare la 500 Carbon: versione che si distingue per la carrozzeria di colore blu con dettagli in nero, nuovo paraurti anteriore, cerchi in lega da 17 pollici e vetri oscurati. All’interno dell’abitacolo troviamo i nuovi sedili personalizzati, volante e pomello del cambio con cuciture in contrasto e la strumentazione impreziosita da un pannello in fibra di carbonio. Le parti meccaniche della vettura ricalcano le modifiche all’aspirazione e allo scarico viste in precedenza sulla versione Titanium.
