Opel Meriva 1.4 Turbo: flessibilità al primo posto

Il design riuscito e la qualità costruttiva sono i suoi punti di forza. Motore brillante ma assetato. Prezzo un po' elevato rispetto alle rivali.

Opel Meriva 1.4 Cosmo 140 CV Turbo

  • Design9,00
  • Comfort8,50
  • Prestazioni8,00
  • Consumi7,00
  • Prezzo7,50
  • Pro Design riuscito, qualità costruttiva elevata, comfort
  • Contro Consumi, prezzo, piccole lacune nella dotazione
  • Voto Motori.it: 8,00

Squadra che vince non si cambia recita il detto. Eppure alla Opel di cose ne hanno cambiate per sviluppare la seconda generazione della Meriva, monovolume compatta che dal suo debutto - era il 2003 - ha venduto ben 1 milione di unità nel mercato del Vecchio Continente.

Un bel traguardo che i vertici del marchio tedesco sperano di poter superare con questo nuovo modello.

Abbiamo avuto modo di provarla per dieci giorni andando a spasso per la capitale al volante della versione più spinta e grintosa, equipaggiata con il propulsore 1.4 turbo benzina da 140 cavalli (Euro 5).

Il nostro test drive si è svolto soprattutto in città pur con qualche gita fuori porta per saggiarne le doti non solo nel traffico caotico di Roma, ma anche in autostrada, dove questa vettura come vedremo si comporta assai bene.

 

 

 

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