Nissan Leaf vs Toyota Prius Plug-in, meglio ibrida o elettrica?

Un confronto doppio tra l'elettrica del momento Nissan Leaf e l'ibrida Toyota Prius Plug-in.

Nissan Leaf

  • Design7,00
  • Comfort8,00
  • Prestazioni8,50
  • Consumi9,50
  • Prezzo6,00
  • Pro Prestazioni ottime, ricchezza di contenuti, piacere di guida superiore alla media
  • Contro Peso notevole, autonomia limitata
  • Voto Motori.it: 7,80

Toyota Prius Plug-in

  • Design6,00
  • Comfort7,50
  • Prestazioni8,00
  • Consumi8,50
  • Prezzo7,00
  • Pro Prestazioni appaganti, ottima frenata, estrema versatilità di utilizzo
  • Contro Estetica poco convincente, disegno troppo ricercato della plancia
  • Voto Motori.it: 7,40

Abbiamo provato in città le proposte più interessanti di Nissan e di Toyota per una mobilità ecosostenibile, guidando uno dei primi esemplari prodotti della Leaf durante il suo esordio promozionale sul territorio italiano, ed una delle 600 vetture di preserie della Prius Plug-in costruite appositamente per la sperimentazione e la promozione su scala mondiale del prodotto, cercando di capire quanto siano realmente fruibili le vetture dotate di queste tecnologie e soprattutto se l'elettrico sia già pronto per sorpassare l'ibrido.

Si tratta di due vetture sostanzialmente differenti, che si rivolgono alla stessa clientela proponendo il massimo della tecnologia ibrida con fruibilità migliorata e la possibilità di ricarica delle batterie mediante presa di corrente esterna per la Toyota Prius Plug-in, che fa da contraltare alla scelta della motorizzazione esclusivamente elettrica, anch'essa naturalmente dotata di presa per la ricarica esterna, per un concreto raggiungimento delle emissioni zero e con la possibilità di spostarsi sempre nel silenzio più assoluto della Nissan Leaf.

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