Dopo quattro anni di onorata carriera, la Bmw si appresta ad aggiornare la Serie 7 con lievi ritocchi alla carrozzeria e nuovi contenuti tecnici, che permetteranno all'ammiraglia della Casa di Monaco di mantenere il passo con l'agguerrita concorrenza. Il nuovo modello è stato fotografato in questi giorni durante alcuni test effettuati su strade innevate, dove la berlina tedesca sfoggia alcune lievi camuffature che celano le modifiche estetiche apportate dal Costruttore.
Design senza stravolgimenti
L'affinamento estetico interesserà solo alcuni dettagli della vettura, che manterrà quasi inalterato il suo filante design. Le modifiche di maggior rilievo riguarderanno il fascione paraurti anteriore, il contorno dei gruppi ottici anteriori e posteriori e i retrovisori laterali dal nuovo disegno, mentre l'abitacolo gioverà di alcuni miglioramenti apportati all'ergonomia della consolle centrale. Saranno inoltre disponibili nuovi accostamenti cromatici, sia per gli esterni che per gli interni, oltre ad un aumento dell'offerta di cerchi in lega ed accessori disponibili su richiesta.
Propulsori: ibrida e tri-turbo
Decisamente più sensibili le novità che coinvolgeranno la meccanica della vettura: sulla nuova Serie 7 debutterà infatti il potentissimo propulsore diesel V8 tri-turbo da 3.0 litri - utilizzato anche sulle varianti sportive "M" della Serie 5, X5 e X6 - capace di erogare 380 CV e 740 Nm di coppia massima. Il V8 tri-turbo sarà accoppiato ad un nuovo cambio automatico dotato di 8 rapporti e alla sofisticata trazione integrale X-Drive. Oltre ad offrire prestazioni entusiasmanti, il nuovo propulsore assicurerà emissioni inquinanti di 199g/km di CO2, un valore di assoluto rilievo per un'auto di questa categoria.
Probabile, ma non ancora confermato, il debutto di un ulteriore diesel 3.0 litri sovralimentato, capace di esprimere 313 CV ed utilizzato fino a questo momento sulla nuova 640d. Infine non si esclude l'arrivo di una versione ibrida derivata dalla meccanica della sorella minore Bmw ActiveHybrid 5, equipaggiata con il 6 cilindri in linea 3.0 litri TwinPower Turbo a benzina da 305 CV e 400 Nm di coppia massima, abbinato ad un compatto propulsore elettrico in grado di erogare 55 CV e 200 Nm di coppia, arrivando così ad erogare una potenza totale di 360 CV.
Secondo i più ottimisti, la nuova Bmw Serie 7 potrebbe debuttare ufficialmente al prossimo Salone di Ginevra 2012 (8-18 marzo) o, più probabilmente, al Salone di New York 2012.
di Francesco Donnici
30/01/2012