Continua la crisi del mercato auto in Europa: giugno le immatricolazioni hanno fatto registrare una flessione dell’8.1%. Fiat fa peggio con -8,4%.
Continua la crisi del mercato auto in Europa: giugno le immatricolazioni hanno fatto registrare una flessione dell’8.1%. Fiat fa peggio con -8,4%.
Il mercato dell’auto in Europa conferma l’andamento dell’economia mondiale: nel mese di giugno le immatricolazioni sui veicoli nuovi sono calate dell’8.1% nei 27 Paesi della UE, per un totale di 1.233.298 unità; Fiat è riuscita a fare anche peggio, con una diminuzione dell’8.3% rispetto allo stesso periodo nel 2010, con 91.181 unità immatricolate.
Dopo la ripresa del mercato dell’auto nel mese di maggio, i dati comunicati da Acea (Associazione europea dei costruttori di automobili) evidenziano le grandi differenze di immatricolazioni tra i paesi europei: le contrazioni variano dal -0.3% in Germania al -1.7% in Italia, al -6.2% in Gran Bretagna, al -12.6% in Francia fino al preoccupante -31.4% in Spagna.
Analizzando i dati del semestre vediamo come la crisi non ha colpito tutti i costruttori: si parte dal +10.8% di Bmw, passando da 5.7% del gruppo Volkswagen, fino al +1.7% di Daimler.
Per il gruppo Fiat dati diversi rispetto ai marchi premium tedeschi: Fiat nel semestre ha visto calare le immatricolazioni del 19.1% e Lancia del 13.7%. Risultato sorprendente invece per Alfa Romeo: grazie alla Giulietta e al successo della Mito, il marchio del Biscione ha fatto registrare una crescita del 48%.
Situazione preoccupante invece per i marchi d’oltralpe: nel solo mese di giugno PSA (Citroen e Peugeot) perde sul campo l’11.9% e Renault registra rispetto allo scorso giugno un calo delle immatricolazioni in Europa del 20.9%.
