Auto: nel 2010 cala del 10,3% la spesa degli italiani

I dati resi noti da Unrae mostrano che nel 2010 gli italiani hanno speso il 10,3% in meno del 2009 per acquistare auto nuove

Auto: nel 2010 cala del 10,3% la spesa degli italiani

di Andrea Barbieri Carones

27 dicembre 2010

I dati resi noti da Unrae mostrano che nel 2010 gli italiani hanno speso il 10,3% in meno del 2009 per acquistare auto nuove

In Italia è scesa del 10,3% la spesa per acquistare auto nuove. I dati resi noti da Unrae (l’associazione che riunisce i rappresentanti delle Case estere in Italia) mostrano che se nel 2009 la spesa era stata di 41,9 miliardi di euro, nel 2010 arriverà a malapena a 37,6 miliardi. In calo (del 2%) anche la spesa per acquistare auto usate segno che da un lato la domanda è in calo e dall’altro che i prezzi sono rimasti uguali o addirittura sono scesi. In ogni caso, mancano all’appello circa 200.000 immatricolazioni, molte delle quali erano composte da veicoli alimentati a metano o gpl in seguito al termine degli ecoincentivi.

“A mantenere bassa la spesa totale degli italiani – ha detto Gianni Filipponi, direttore generale Unrae – è stata anche la stabilità dei prezzi delle auto, costantemente al di sotto del tasso di inflazione e nettamente inferiori al trend di crescita dei principali costi di gestione, come carburanti e assicurazioni”. I dati mostrano anche che gli acquisti fatti dai minori di 35 anni di età sono in diminuzione mentre sono aumentati quelli degli “over 55” e delle donne. [!BANNER]

In base alle statistiche e alle previsioni Unrae, nel 2011 il mercato in Italia calerà del 5,6% rispetto al 9,2 di quest’anno quando saranno immatricolate 1,96 milioni di nuove auto. Considerando invece dicembre di quest’anno, le 135.000 unità che si prevede saranno vendute in questo mese rappresenteranno un crollo del 22,15% rispetto allo stesso periodo del 2009.

Per il nuovo anno, resta da vedere se l’ennesimo aumento del prezzo della benzina inciderà sulle vendite, soprattutto dei privati che sono l’anello debole della catena: le auto aziendali, infatti, hanno più o meno tenuto il mercato.

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