Toyota C-HR

Toyota C-HR: Prezzi e Motorizzazioni

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Toyota C-HR è un crossover coupé e il suo nome sta per Coupé High-Rider, quindi una coupé a guida alta.

Si tratta di un crossover urbano compatto, lungo 4,36 m e pensato per mettere in difficoltà altre agguerrite concorrenti, come la Fiat 500X, la Jeep Renegade, la Nissan Qashqai e la Peugeot 3008. La Toyota ha raccontato che il suo stile ha tratto ispirazione da un diamante, per cui si evolve tra linee molto tese e un profilo aggressivo che si slancia verso il posteriore con un andamento dinamico e con dei grossi montanti che irrobustiscono la coda.

Internamente il posto di guida risulta comodo sin dal primo momento e anche trovare la giusta posizione di guida non è difficile; dinanzi fa bella mostra di sé la plancia, che è un insieme di linee parallele che incastonano un grande schermo touch. Dietro al volante ci sono due strumenti circolari che ospitano tachimetro e contagiri, mentre nella versione ibrida viene indicato l’utilizzo dell’energia elettrica. Anche il sedile posteriore è comodo e lo spazio per le gambe è buono; il bagagliaio ha una capacità di 377 litri, ma abbassando gli schienali della seduta posteriore si possono raggiungere i 1.500 litri. Per quanto riguarda la dotazione di serie, c’è da segnalare l’assenza del navigatore (optional ad un costo di 1.000 Euro), mentre è possibile dotare la C-HR con il sound system JBL, un sistema audio di eccellenza con nove altoparlanti (di cui due frontali con sistema a tromba).

E’ corta l’offerta motoristica sulla C-HR, infatti in listino ci sono soltanto due motorizzazioni: un 1.200 cc turbo benzina, sia a due che a quattro ruote motrici, con 116 CV di potenza e 185 Nm di coppia massima e un propulsore Full [glossario:hybrid] di nuova generazione già visto e collaudato sull’ultima Prius. Si tratta di un 1.800 cc a benzina, abbinato a un’unità elettrica e insieme sono in grado di sviluppare una potenza di 122 CV. Su entrambe le motorizzazioni viene offerto il [glossario:cambio-automatico] CVT per la versione di 1,2 litri turbo ed E-CVT per quella Hybrid. Sono invece quattro gli allestimenti, Active, Style, Lounge e Business. Sulla prima si trovano cerchi in lega da 17 pollici, fendinebbia, smart entry, Toyota Safety Sense Plus, Toyota Touch da 8 pollici, telecamera posteriore, DAB, climatizzatore automatico bizona, sensori pioggia e crepuscolare. Sulla Style i cerchi diventano da 18 pollici, la livrea della carrozzeria è metallizzata bi-colore, i vetri oscurati, i sedili riscaldati con regolazione lombare con rifiniture specifiche Electric Blue. La Lounge offre i cerchi in lega bruniti da 18 pollici a 10 razze doppie, i vetri oscurati, la vernice metallizzata, l’assistenza al parcheggio SIPA, la tecnologia Nanoe, i sedili riscaldati in pelle/tessuto con regolazione lombare e le rifiniture interne Fashion Brown. Ultima, ma non per importanza, la versione Business, che sulla base della Active propone in più il sedile guidatore con supporto lombare, i sedili anteriori riscaldati, il navigatore satellitare Toyota Touch 2 With Go e i sensori di parcheggio (optional).

Il listino di questa nuova giapponese è importante, dopo tutto la qualità e le tante note positive si pagano; si va così da un minimo di 25.700 Euro a un massimo di 30.000 Euro per la gamma benzina, mentre per quella ibrida si spazia da una base di 28.400 Euro fino al top della C-HR 1.8 [glossario:hybrid] CVT Lounge che costa 30.700 Euro.

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Toyota C-HR sports utility vehicle 5 porte 2016 (my17)

Anno 2016, model year 2017

Trazione anteriori. N. porte 5. Prezzo minimo € 25.700. Prezzo massimo € 30.700.
Modello Cil. Alimentazione CV/KW Vel. Max 0-100 km/h l/100 km Prezzo
1.2T (116CV) CVT Active 4WD 1.2 senza piombo 116/85 180 km/h 11,4 s 6,3 l € 27.700
1.2T (116CV) CVT Business 4WD 1.2 senza piombo 116/85 180 km/h 11,4 s 6,3 l € 28.350
1.2T (116CV) CVT Lounge 4WD 1.2 senza piombo 116/85 180 km/h 11,4 s 6,3 l € 30.000
1.2T (116CV) CVT Style 4WD 1.2 senza piombo 116/85 180 km/h 11,4 s 6,3 l € 29.700
1.2T (116CV) CVT Active 1.2 senza piombo 116/85 185 km/h 11,1 s 5,9 l € 25.700
1.2T (116CV) CVT Business 1.2 senza piombo 116/85 185 km/h 11,1 s 5,9 l € 26.350
1.2T (116CV) CVT Lounge 1.2 senza piombo 116/85 185 km/h 11,1 s 5,9 l € 28.000
1.2T (116CV) CVT Style 1.2 senza piombo 116/85 185 km/h 11,1 s 5,9 l € 27.700
1.8H (122CV) E-CVT Active 1.8 elettrico 122/90 170 km/h 11,0 s 3,8 l € 28.400
1.8H (122CV) E-CVT Business 1.8 elettrico 122/90 170 km/h 11,0 s 3,8 l € 29.050
1.8H (122CV) E-CVT Lounge 1.8 elettrico 122/90 170 km/h 11,0 s 3,9 l € 30.700
1.8H (122CV) E-CVT Style 1.8 elettrico 122/90 170 km/h 11,0 s 3,9 l € 30.400

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