Cambio a doppia frizione

Per Cambio a Doppia Frizione si intende un cambio automatico o semi-automatico che utilizza due frizioni separate per le marce pari e dispari. Sono presenti due alberi d'ingresso ognuno dei quali connesso ad una frizione. Il vantaggio risiede nella maggiore rapidità di cambiata perché quando una marcia è inserita (cioè il primo albero trasmette la potenza del motore), sul secondo albero si posizionano già gli ingranaggi della marcia successiva; al momento della cambiata viene semplicemente staccato il primo albero e collegato al motore il secondo.