La citycar tedesca debutta in anteprima mondiale alla kermesse bolognese in una veste aggiornata e con una versione da 3,5 litri per 100km
La citycar tedesca debutta in anteprima mondiale alla kermesse bolognese in una veste aggiornata e con una versione da 3,5 litri per 100km
Opel ha scelto il Motor Show di Bologna come location ideale per presentare in anteprima mondiale il restyling della Corsa, disponibile dal prossimo gennaio nelle concessionarie italiane del marchio del fulmine.
Design: 100% Opel
La Citycar del marchio tedesco rinfresca la propria immagine ispirandosi al nuovo corso stilistico Opel, inaugurato dall’Insigna e ripreso da Astra e Meriva. Il frontale guadagna proiettori con luci diurne, una nuova mascherina con due listelli cromati e un inedito paraurti che incorpora una griglia centrale di grandi dimensioni, accompagnata da due feritoie che ospitano i fari fendinebbia. La scelta delle tinte per la carrozzeria si arricchisce del bianco Guacamole, del verde Grasshopper green e dell’Henna.
Gli interni pratici e razionali guadagnano nuove colorazioni dei tessuti e un’inedita strumentazione bicolore. Il nuovo sistema multimediale Touch & Connect con schermo da 5 pollici domina la consolle centrale e permette di comandare il sistema audio con 7 altoparlanti e di consultare le informazioni del navigatore satellitare dotato di mappe tridimensionali di 28 paesi oltre a permettere le connettività Bluetooth, iPod e USB.
Dotazione: da categoria superiore
La ricca dotazione dell’Opel Corsa può essere incrementata con l’aggiunta del pack linea che comprende le barre adesive longitudinali, i cerchi da 17 pollici e i gusci degli specchietti in contrasto con la carrozzeria. Inoltre, la dotazione tecnologica della Corsa, come da tradizione Opel, è di primo livello: tra i vari accessori segnaliamo i fari a orientamento dinamico, il tetto panorama, lo sterzo con corona riscaldabile e il sistema FlexFix integrato nel porta targa per il trasporto delle biciclette.[!BANNER]
Motori EcoFLEX Euro 5
Le novità della Corsa non si fermano solo all’immagine o alla dotazione tecnologica, ma interessano anche il “reparto motori”, dove la Casa tedesca introduce la nuova versione EcoFLEX 1.3 CDTI da 95 CV e 190 Nm, con sistema DPF e Start-Stop di serie. Per questo allestimento particolarmente economo, il Costruttore dichiara un consumo medio di appena 3,5 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 94 g/km di CO2. La gamma, recentemente aggiornata alla normativa Euro 5, parte dal piccolo 3 cilindri da un litro e 65 CV, fino ad arrivare alla potente versione OPC dotata del 1.6 litri sovralimentato da 192 CV.
