Debutta a New York l’ammiraglia coreana dotata del motore benzina ad iniezione diretta GDI con turbocompressore Twin-Scroll da 274 CV
Debutta a New York l’ammiraglia coreana dotata del motore benzina ad iniezione diretta GDI con turbocompressore Twin-Scroll da 274 CV
Promette molto bene la nuova Hyundai Sonata 2.0T che la casa coreana ha recentemente presentato al Salone di New York. Novità interessante, per questa imponente berlina lunga 4.82 metri, larga 1.83 metri e alta 1.47 metri, è soprattutto la tecnologia legata al motore, dotato di un impianto di sovralimentazione composto da un turbocompressore con tecnologia Twin-Scroll in grado di incrementare l’efficienza di funzionamento e di rendere più pronta la risposta anche ai regimi medi e bassi, garantendo al contempo minori temperature all’interno della cameradi combustione e un rapporto sempre ottimale per la miscela aria-benzina in ingresso.
A ciò si aggiunge l’iniezione diretta GDI che consente al motore 2 litri di erogare 274 CV a 6000 giri al minuto, con una coppia di 269 Nm che si mantiene costante da 1800 a 4500 giri.[!BANNER]
Il cambio è il semi-automatico a sei rapporti Shiftronic, mentre completa il quadro la scocca alleggerita e irrigidita sia in torsione (+ 25% rispetto al passato) che in flessione (+19%), capace di assicurare un ottimo rapporto peso/potenza che dovrebbe garantire prestazioni di ottimo livello.
