Più potenti, più risparmiose, allestibili “ad personam” e anche…elettriche. Il nuovo corso delle smart alla kermesse tedesca
Più potenti, più risparmiose, allestibili “ad personam” e anche…elettriche. Il nuovo corso delle smart alla kermesse tedesca
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Più ricche negli allestimenti. In alcuni casi, ancora più personalizzabili di quanto non fossero finora. Equipaggiate con una nuova versione del 3 cilindri Turbodiesel (che promette di percorrere qualcosa come 30 km con un litro di gasolio), oppure a emissioni zero, nel caso della versione elettrica.
La gamma delle smart si presenta al Salone di Francoforte in quattro nuove versioni: Fortwo Electric Drive (propulsione elettrica, emissioni zero e autonomia di 135 km), Edition Highstyle (che, per prendere a prestito un termine della moda, costituisce la “collezione autunno – inverno” della citycar del Gruppo Daimler), Brabus “su misura” (disponibile in oltre 1000 varianti di pelle per l’allestimento interno e altrettante tonalità di verniciatura per l’esterno) e Cdi Model Year 2010 (già nelle Concessionarie e che consuma 3,4 litri per 100 km). Osserviamole più nel dettaglio.
smart Fortwo Electric Drive
Si tratta della seconda serie della citycar del Gruppo di Stoccarda alimentata a energia elettrica. La smart Fortwo Electric Drive sarà prodotta in serie, a partire dal prossimo Novembre, negli stabilimenti francesi di Hambach, e rappresenta una evoluzione di un primo lotto di 100 esemplari provati già dal 2007 a Londra, alla quale ha fatto seguito una seconda generazione della smart elettrica, equipaggiata con un più evoluto sistema di alimentazione a batterie al litio.
La Fortwo Electric Drive viene messa da un motore magnetoelettrico da 30 kW e 120 Nm di coppia, installato – in sostituzione del 3 cilindri Turbo “termico” – nella parte posteriore della vettura. La velocità massima dichiarata è di 100 km/h, raggiungibile senza cambi di marcia essendo la Electric Drive provvista di trasmissione a rapporto fisso.
Le batterie al litio, della capacità di 14 kWh, sono prodotte dalla Tesla, il Marchio californiano recentemente entrato nell’orbita Daimler grazie all’acquisizione, da parte di quest’ultima, del 10 per cento delle quote capitale del Costruttore nord americano, e permettono un’autonomia di 135 km, con un sistema di ricarica attuabile anche da una comune “presa” domestica. Una ricarica più rapida (tre ore) garantisce un’autonomia di 40 km.
La strategia di consegna della smart Fortwo Electric Drive, che sarà venduta attraverso la rete degli smart Center, inizierà alla fine dell’anno, e prevede la vendita ad alcuni clienti selezionati dalla Casa, ai quali la citycar ad emissioni zero sarà concessa in leasing per 4 anni e 60 mila km.
Nel dettaglio, le prime quattro vetture sono destinate al progetto “E-mobility Berlin”, un programma di diffusione per vetture a batterie e a zero emissioni creato dalla Daimler attraverso la collaborazione del fornitore di energia RWE, il Governo tedesco e l’Amministrazione cittadina di Berlino, che prevede la creazione di una rete di stazioni per la ricarica con, in più, un sistema di comunicazione fra i veicoli e i gestori della rete di fornitura, per favorire la ricarica delle batterie negli orari in cui l’elettricità costa meno.
Le altre smart Fortwo Electric Drive di seconda generazione saranno disponibili sulle “piazze” di Amburgo, Parigi, Madrid, Roma, Milano e Pisa (e parteciperanno a ulteriori progetti europei di mobilità sostenibile); altri modelli saranno destinati agli USA.
smart Edition Highstyle
Una serie speciale… dedicata all’autunno: è il messaggio che arriva dalla smart Edition Highstyle, disponibile in due versioni – con motorizzazione da 71 o da 84 CV, in vendita rispettivamente a 15695 e 16195 euro di listino, IVA compresa – e caratterizzata da una tinta esterna color “cioccolato metallizzato” e da cerchi in lega da 15″ con disegno a 12 razze.
All’interno, la novità è data dai sedili che presentano un rivestimento in pelle e tessuto a effetto metallico, con cuciture color cioccolato. In pelle sono anche i pannelli delle porte, la parte inferiore della plancia, il volante sportivo a tre razze con comandi integrati,la leva e il pomello del cambio.
A livello di allestimenti, la Edition Highstyle si basa sulle dotazioni già presenti nella coupé Passion: di serie prevede il cambio automatico softouch, alzacristalli elettrici, climatizzatore automatico, tetto panoramico con parasole con, in più, una strumentazione più ricca e la radio 9.
A richiesta si possono ottenere il servosterzo a comando elettrico, sedili riscaldati, cassetto portaoggetti con serratura e impianto stereo smart con interfaccia MP3.
La meccanica della Edition Highstyle, formata da motorizzazioni Euro 5, è dotata anche del sistema MHD Micro Hybrid Drive, un dispositivo Start – Stop automatico che spegne il motore quando la vettura scende al di sotto degli 8 km/h e lo riavvia appena il conducente rilascia il pedale del freno.
smart Brabus “su misura”
Con questa versione, la smart promette di diventare, se possibile, ancora più personalizzata e personalizzabile. In collaborazione con il tuner “di fiducia” Brabus, la smart introdurrà, a breve, un servizio di personalizzazione destinato a far diventare ogni smart…una storia a sé.
Attingendo a piene mani dal catalogo degli accessori after market, infatti, sarà possibile scegliere fra migliaia di tinte differenti per l’esterno vettura, circa 1000 tonalità e tipologie di pelle, con alcune varianti stilistiche, per l’abitacolo, sei differenti colori per il tetto apribile in stoffa della smart Fortwo Cabrio e l’intera gamma di accessori smart e smart – Brabus.
smart Fortwo Cdi Model Year 2010
Pistoni di nuovo disegno, rimappatura dei parametri di iniezione e una superiore pressione di carico per il model year 2010 della piccola diesel. Grazie alla maggiore coppia ottenuta, i rapporti della “terza” e della “quinta” marcia sono più lunghi del 10 e 11 per cento: diminuisce, così, il regime medio delle marce utilizzate con maggiore frequenza.
La smart Fortwo Cdi Model Year 2010 esposta a Francoforte e già in vendita nelle Concessionarie del Marchio, si presenta con il piccolo 3 cilindri a gasolio aumentato del 21 per cento in termini di potenza e accreditato di un consumo pari a 3,4 litri per 100 km a ciclo medio, e un valore di emissione di CO2 di 88 g/km.
Le novità negli allestimenti riguardano l’introduzione di inserti di colore nero a effetto perla nell’abitacolo e un bracciolo fra i due sedili. Fra gli accessori a richiesta è disponibile un nuovo kit vivavoce con display a colori, interfaccia Bluetooth e nuove funzioni multimediali.
