La TAMA elettrica del 1947 restaurata da Nissan

La TAMA elettrica del 1947 è una vetturetta utilitaria che ha 100 km di autonomia alla velocità massima di 35 km/h.

Tama EV 1947

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L'auto elettrica non è certo una novità dell'ultima ora. Già nel 1899 fu proprio una vettura a emissioni zero a superare per la prima volta la soglia dei 100 chilometri orari di velocità: la Jamais Contente guidata dal belga Camille Jenatzy.

Studi ed esperimenti si sono poi susseguiti numerosi, sia in Europa sia in altre parti del mondo. In Giappone, ad esempio, è stato da poco completato il restauro della TAMA EV, una vetturetta utilitaria costruita nel 1947 dalla compagnia aeronautica Tachikawa. È stata la casa automobilistica Nissan a prendersi cura della TAMA, riportandola allo stato originale.

>> Guarda le immagini della Tama EV restaurata

Tutto è iniziato al termine della seconda guerra mondiale, quando il Giappone sconfitto si vede contingentare il carburante dalle forze alleate. Di necessità virtù, la Tachikawa ha sfruttato alcune centrali elettriche per recuperare energia anche per la mobilità.

La TAMA è di costruzione estremamente semplice, ma si distingue per alcune soluzioni funzionali e stilistiche che all'epoca l'hanno resa unica e - con il senno di poi - anche all'avanguardia. Il frontale, ad esempio, ricorda molto quello dei vecchi aeroplani. È anche definito a bocca di coccodrillo per via della sua apertura, oggi normalissima ma allora decisamente inconsueta.

Le sue batterie permettono un'autonomia di circa 100 chilometri alla velocità massima di 35 km/h. Il telaio è in legno rivestito da pannelli d'acciaio, i vetri sono completamente piatti, i fari anteriori sono quasi integralmente inglobati nei parafanghi.

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di Luca Gastaldi | 03 aprile 2013

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