Audi R10: supercar ibrida-diesel a Francoforte

La supercar ibrida-diesel di Audi potrebbe chiamarsi R10, avrebbe oltre 660 cavalli e sarebbe pronta ad esordire al Salone di Francoforte.

Audi R18 e-tron Quattro

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Le voci sulla futura supercar ibrida di Audi si fanno sempre più insistenti, tanto che nelle ultime ore si sono aggiunti alcuni dettagli relativi al probabile nome e alle caratteristiche tecniche della sportiva a basse emissioni.

Secondo le ipotesi ritenuti più accreditate, la novità di Ingolstadt potrebbe chiamarsi Audi R10 e non, come invece si era ipotizzato in precedenza, R20. Sarà invece confermata l'architettura ibrida-diesel gestita mediante una trasmissione automatica a doppia frizione.

Per spingere la R10, Audi avrebbe scelto un V6 3.0 diesel affiancato a due motori elettrici brushless, ovvero un tipo di soluzione che non necessita di spazzole a contatto con l'albero motore in favore di maggiore efficienza e silenziosità, oltre al vantaggio di richiedere minori ingombri.

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I propulsori elettrici saranno installati in prossimità dell'asse anteriore, mentre il turbodiesel erogherà una potenza non inferiore a 420 cavalli e una coppia di almeno 697 Nm.

Se queste indicazioni saranno vere, la Audi R10, che sarà dotata di scocca in fibra di carbonio per contenere il peso, arriverà a fornire una potenza complessiva di oltre 660 cavalli, con una coppia di 998 Nm che consentirebbe accelerazioni brucianti e molto simili a quanto assicurato da una vettura da competizione.

La produzione in serie della supercar ibrida-diesel di Audi non è ancora stata confermata ufficialmente, ma secondo alcune fonti la casa tedesca si starebbe preparando a presentare il modello al Salone di Francoforte che si terrà il prossimo autunno.

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di Giuseppe Cutrone | 20 marzo 2013

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