Dagli USA il veicolo militare ibrido da 4,2 km/l

È stato presentato a Detroit il FED, un imponente veicolo militare ibrido capace di consumare in media 23,5 litri ogni 100 chilometri.

Fuel Efficient Ground Vehicle Demonstrator Bravo

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Ha fatto il debutto in pubblico al Society of Automotive Engineers World Congress in corso di svolgimento in questi giorni a Detroit il Fuel Efficient Ground Vehicle Demonstrator Bravo, un imponente veicolo militare ibrido che promette consumi contenuti in proporzione alla massa da cui è caratterizzato.

Il FED, questo l'acronimo che l'esercito americano ha utilizzato per questo prototipo, è un veicolo dotato di sistema di propulsione ibrido che affianca un'unità elettrica collegata alle ruote anteriori al motore a combustione interna, un V8 diesel twin-turbo di 4,4 litri di origine Ford a cui spetta il compito di fornire la coppia motrice all'asse posteriore.

L'ibrido americano è contraddistinto da una batteria al litio da 22,5 kWh ed è stato realizzato dagli ingegneri del Tank Automotive Research, Development and Engineering Center in collaborazione con 18 studenti del College for Creative Studies. Il consumo medio dichiarato è di 23,5 litri ogni 100 chilometri percorsi, con punte che variano a seconda del tipo di terreno affrontato.

Si tratta di valori che appaiono molto elevati se paragonati ai comuni standard di valutazione utilizzati per le autovetture, ma in realtà si parla di risultati molto interessanti se inseriti in un contesto che tiene conto della tipologia del FED, un grosso veicolo militare lungo 5,49 metri e pesante 6,26 tonnellate, senza contare che i dati diffusi dall'esercito USA affermano che il consumo medio di carburante per ogni singolo soldato è di ben 97 litri al giorno.

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di Giuseppe Cutrone | 26 aprile 2012

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