Revisione moto: cambia la direttiva europea

Tommaso Giacomelli
17 Maggio 2018
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Dal 20 maggio entrerà in vigore una nuova direttiva dell’Unione Europea riguardante la revisione dei veicoli, anche a due ruote. Ci sarà l’introduzione di un certificato di revisione.

Trends: Revisione auto

Ci sono dei cambiamenti in vista per quanto riguarda la procedura di revisione delle moto. Infatti dall’Unione Europea arriva una nuova direttiva, la n. 2014/45, in vigore dal 20 maggio, che andrà ad incidere su tutti i Paesi facenti parte dell’Unione Europea. I cambiamenti saranno molteplici, il primo dei quali riguarda l’introduzione di un nuovo certificato di revisione, sul quale verranno segnati tutti i dati del veicolo verificati nel corso della revisione, chilometri compresi. Questo atto serve a tutelare i compratori, specialmente quando sono alle prese con l’acquisto di un usato, per evitare eventuali truffe sullo status del veicolo a due ruote.

Questo nuovo documento oltre ad annotare i chilometri reali del veicolo, che saranno da quel momento visibili a chiunque sia direttamente sul sito internet Portale dell’Automobilista sia sul documento unico di circolazione. Quest’ultimo è un nuovo attestato in vigore dal 1 luglio 2018 che sarà l’unione del certificato di proprietà e della carta di circolazione. Insieme ai chilometri, sul nuovo certificato di revisione verranno registrati anche i risultati di tutte le prove eseguite e il valore ottenuto all’interno della revisione; tutti dati che poi verranno inviati al Ministero dei Trasporti.

Quello che non cambia è la periodicità dell’obbligo di revisione: per ciclomotori, moto e scooter adibiti ad uso privato il primo controllo dev’essere effettuato dopo quattro anni dalla prima immatricolazione, le successive revisioni andranno fatte con una scadenza biennale. Non cambiano nemmeno i soggetti adibiti ad effettuare la revisione: la Motorizzazione Civile e i centri di revisione autorizzati. Con queste nuove misure si dovrebbe instaurare un meccanismo atto ad inibire il regime dei furbetti, che in Italia ha tanto attecchito. Scalare i chilometri sui veicoli a due e quattro ruote è un reato, e questo certificato dovrebbe garantire un maggior incentivo a fermare questo malcostume e a fornire una garanzia in più verso il privato.

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