Corpo vettura aggiornato, nuove funzioni multimediali e sistemi di assistenza alla guida, nuovi motori: ecco Peugeot 208 MY 2015. Arriverà a giugno.
Corpo vettura aggiornato, nuove funzioni multimediali e sistemi di assistenza alla guida, nuovi motori: ecco Peugeot 208 MY 2015. Arriverà a giugno.
Fra le nuove proposte che vengono presentate al Salone di Ginevra 2015, Peugeot si affida alla nuova 208, edizione restyling della fortunata “segmento B” del marchio del Leone, venduta nei tre anni dal suo debutto in quasi un milione di unità. La rinnovata Peugeot 208 2015 si segnala per l’adozione di una immagine esteriore di nuovo disegno e per l’equipaggiamento con nuove funzioni multimediali e nuovi sistemi di ausilio alla guida, oltre che per il debutto di nuove unità powertrain (fra queste, da segnalare i nuovi PureTech Euro 6 e BlueHdi). La nuova Peugeot 208 Model Year 2015 debutterà in listino a metà giugno.
Nel corpo vettura, la nuova Peugeot 208 si presenta rivisitata a livello di frontale (sul quale spiccano un nuovo paraurti con linee più tese e “massicce” e i nuovi proiettori a Led separati dalla nuova mascherina dalla cornice cromata), nell’ampia offerta di cerchi in lega da 15″ a 17″ e in un’arricchita tavolozza di tinte carrozzeria, oltre che dalla possibilità di ordinare gli allestimenti “Gt Line” e “Gti” (quest’ultimo assumerà la denominazione “Gti by Peugeot Sport“) sviluppati per venire incontro alle richieste del pubblico più giovane, dinamico e sportivo. All’interno, la nuova Peugeot 208 MY 2015 si segnala per la presenza del conosciuto “Peugeot i – Cockpit“, che comprende volante sportivo e di dimensioni ridotte, nuova strumentazione, consolle centrale rialzata con touchscreen da 7″ che permette la gestione del sistema di infotainment a sistema “MirrorScreen” che supporta la connettività “MirrorLink” e numerose funzionalità fra le quali la connessione Web, il sistema di navigazione satellitare, l’impianto audio, il telefono cellulare. La dotazione di serie per la nuova Peugeot 208 MY 2015 comprende inoltre la telecamera posteriore per le fasiu di manovra e parcheggio, il dispositivo “Park Assist” che consente di parcheggiare la vettura parallelamente alla strada in modalità automatica, e l'”Active City Brake“.
La nuova Peugeot 208 MY 2015 in anteprima ufficiale al Salone di Ginevra viene equipaggiata, a livello di motorizzazioni a benzina, con il piccolo “Pure Tech” da 1 litro che eroga 68 CV e per il quale Peugeot dichiara emissioni nell’ordine di 102 g/km di Co2, il 1.2 “Pure Tech” da 82 CV, 82 CV con Start&Stop e turbocompresso da 110 CV (sempre con Start&Stop, emissioni di 103 g/km), abbinabile a scelta al cambio manuale a cinque rapporti o automatico Eat6 a sei rapporti; e il più performante 1.6 Thp con Start&Stop che sviluppa, a seconda dell’allestimento, 165 CV e 208 CV: quest’unità viene accoppiata a un cambio manuale a sei rapporti. Riguardo alle proposte turbodiesel, la nuova Peugeot 208 MY 2015 viene equipaggiata con un’unica motorizzazione, il 1.6 BlueHdi, declinato nelle varianti di potenza 75 CV (abbinato al cambio manuale a cinque rapporti e dichiarato con valori di emissione di 90 g/km), 100 CV con Start&Stop (anche qui cambio manuale a cinque rapporti e 87 g/km di Co2) e 120 CV sempre con Start&Stop ma cambio manuale a sei rapporti ed emissioni pari a 94 g/km di Co2.
