New Beetle in pensione con una Final Edition

A Los Angeles Volkswagen presenta la serie limitata della New Beetle. Verranno prodotti solo 3.000 esemplari, tutti destinati agli Usa

Volkswagen New Beetle Final Edition

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Nel 1998 Vokswagen ha introdotto sul mercato globale la New Beetle, l'erede del mitico Maggiolino. Nonostante le linee ispirate direttamente all'originale e la garanzia di affidabilità offerta dalla casa di Wolfsburg, il successo sperato non è arrivato. Un discorso tuttavia da circoscrivere al mercato europeo, dall'altra parte dell'Oceano per il marchio di Wolsfburg sono arrivate ottime soddisfazioni.

Non è un caso che per il mercato "yankee" il costruttore abbia deciso di preparare una serie limitata Final Edition. Come suggerisce la sigla, i 3.000 esemplari numerati chiuderanno la carriera della vettura. In attesa che nel biennio 2011-2012 l Casa tedesca introduca un modello tutto nuovo, pronto a far di nuovo battere il cuore per schiere di automobilisti nostalgici e "glamour".

Ma veniamo alla Final Edition, presentata ieri al Salone di Los Angeles. A caratterizzarla provvedono anzitutto le specifiche varianti cromatiche: Aquarius Blue e tetto nero per la variante coperta, Aquarius Blue con fascia centrale in tinta Campanella White e copertura bianca nel caso della decappotabile. Gli interni saranno rispettivamente di colore nero e bianco vinile, altro tratto di distinzione tra le due, accomunate per contro dalle placchette sul volante. Entrambe le vetture montano cerchi in lega da 17 pollici, e offrono l'opportunità di montare sospensioni sportive.

Sotto il cofano batte un docile 5 cilindri da 2.5 litri, comandato dal cambio automatico Tiptronic a sei rapporti. In questo modo, i 150 CV erogati a 5.100 giri consentono viaggi in totale souplesse. I prezzi sono compresi tra 20.000 dollari per la coupé e 27.000 richiesti della cabrio.  

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