Audi A5 ed S5 Sportback: via alle ordinazioni

Audi comunica la partenza delle prevendite per le nuove premium sportive attualmente esposte al Salone di Parigi. prezzi da 43.350 e 69.430 euro.

Audi A5 e S5 Sportback 2017: nuove immagini ufficiali

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Per le nuove Audi A5 ed S5 Sportback si apre la fase di prevendita. La comunicazione ufficiale arriva, in queste ore, da parte del marchio dei Quattro Anelli, proprio mentre le novità Audi - compresa la nuova generazione "Model Year 2017" di Audi A5 ed S5 Sportback - sono in esposizione al Salone di Parigi, che ha aperto al pubblico lo scorso weekend e resterà in cartellone fino a domenica 16 ottobre.

La rinnovata gamma di Audi A5 ed S5 Sportback arriva a sette anni dal lancio della prima generazione, che contribuì a definire un nuovo percorso stilistico per Ingolstadt. Il prezzo di listino comunicato da Audi per la nuova gamma A5 Sportback parte da 43.350 euro (2.0 TDI 190 CV), e - relativamente ad S5 Sportback - da 69.430 euro (3.0 TFSI 354 CV). Il debutto commerciale per entrambi i modelli è fissato per gennaio 2017.

Concettualmente, la rinnovata serie di Audi A5 Sportback mantiene una certa "parentela" con l'attuale generazione di Audi A5 (e con la Coupé svelata nei mesi scorsi). A cominciare dalla piattaforma, che adotta il pianale modulare MLB Evo, realizzato con una lega di acciai e alluminio che consentono di contenere il peso. Rispetto alla sportiva A5 Coupé, il pianale modulare ha permesso di ottenere un "passo" più allungato (2.840 mm rispetto a 2.760), in funzione dell'abitabilità a bordo per conducente e quattro passeggeri e della capienza del bagagliaio, che nel normale assetto di marcia offre 480 litri di volume al vano bagagli e (a richiesta) ne permette l'accesso attraverso il sistema di apertura e chiusura portellone mediante sensori che si affianca al comando elettrico di serie.

I rinnovamenti al corpo vettura presentano una griglia (nella ormai consueta configurazione "single frame") più larga nelle dimensioni e più "appiattita" nel profilo rispetto alla precedente versione; un cofano anteriore più "muscoloso", passaruota maggiormente pronunciati e una caratteristica scalfatura "ad onda" per la linea di spalla.

La gamma delle motorizzazioni scelte per le nuove Audi A5 ed S5 Sportback MY 2017 si articola su una lineup di unità a benzina e gasolio. Unica proposta a benzina, per A5 Sportback, è la 2.0 TFSI da 252 CV abbinata al cambio S Tronic con comando a doppia frizione e trazione anteriore di serie (la trazione integrale Quattro è disponibile a richiesta). Sul fronte dei modelli turbodiesel (che si annunciano i preferiti, almeno in Italia), A5 Sportback MY 2017 propone il bestseller 2.0 TDI da 190 CV (cambio manuale a sei rapporti oppure S Tronic doppia frizione a sette rapporti; anche qui, trazione anteriore di serie o integrale Quattro a richiesta) e il 3.0 TDI 218 CV, declinato con Cambio a doppia frizione S tronic a sette rapporti e con trazione integrale Quattro. Decisamente più "aggressiva" nelle prestazioni, la nuova Audi S5 Sportback viene equipaggiata con il V6 biturbo da 354 CV e 500 Nm di coppia massima, trazione integrale quattro e cambio Tiptronic a otto rapporti, per una velocità massima di 250 km/h limitata elettronicamente e uno scatto da 0 a 100 km/h in 4"7.

La dotazione, per le nuove Audi A5 ed S5 Sportback MY 2017, si avvale dei più recenti sistemi multimediali adottati dal marchio di Ingolstadt, quali l'Audi virtual cockpit e l'Interfaccia MMI di ultima generazione. Da segnalare, inoltre, la disponibilità dei sistemi di assistenza alla guida "Audi Side Assist" con Audi Pre - Sense Rear, Exit Warning (avviso di uscita), Rear Cross Traffic Alert, Cruise control adattivo con indicatore della distanza, Traffic Jam Assist, Audi Active Lane Assist, sistema di riconoscimento segnali stradali attraverso telecamera, Predictive Efficiency Assistant, Audi Pre - Sense City con Pre - Sense Front, Collision Avoidance Assist (sistema di riconoscimento ostacoli sulla strada) e Turn Assist (dispositivo di assistenza nelle fasi di svolta). 

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di Francesco Giorgi | 05 ottobre 2016

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