Mazda 3 Model Year 2017, debutta in Giappone

In Europa la vedremo a fine 2016: nel frattempo, Mazda anticipa i contenuti tecnici della rinnovata "media" che porta in dote il GVC.

Mazda3 MY 2016: immagini ufficiali

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Pressoché invariata nell'estetica del corpo vettura, arricchita con nuove funzionalità rivolte alla dinamica di marcia. Ecco, in estrema sintesi, la carta d'identità della rinnovata Mazda 3 in edizione Model Year 2017: la "media" del marchio di Hiroshima si presenta in queste ore nell'anteprima delle novità che porta in dote e che vedremo su strada a fine anno. Il debutto in Europa di Mazda 3 "restyling" è fissato per i prossimi mesi.

Nel frattempo, Mazda 3 MY 2017 viene anticipata dalle immagini e dal dettaglio delle caratteristiche tecniche, le quali preannunciano una serie di interessanti novità tecnologiche.

L'immagine esteriore della rinnovata Mazda 3 si discosta poco dall'attuale versione: il profondo maquillage al quale era stata sottoposta è ancora relativamente "govane" (risale al 2013), dunque per gli stilisti Mazda, pur mantenendo la filosofia di design "Kodo" (marchio di fabbrica di tutti i modelli Mazda di nuova generazione) improntato a una notevole dinamica e flessuosità delle linee esterne che aveva permesso ai designer Mazda di aggiudicarsi il "Red Dot Award - Product Design 2014", l'estetica della rinnovata Mazda 3 si presenta aggiornata soltanto in alcuni dettagli.

Si notano, in particolare, la nuova rifinitura della griglia anteriore con nuovi elementi a contrasto, il disegno leggermente più allungato per le luci diurne (ora a Led) e, riguardo alla dotazione, la fanaleria anteriore a tecnologia "Adaptive Led Headlights" che disattiva i proiettori abbaglianti, in maniera automatica, quando il sensore di sistema "avverte" la presenza di un altro veicolo sulla strada.

Nel complesso, il "facelift" al quale viene sottoposta la rinnovata Mazda 3 Model Year 2017 è minimo: l'impostazione generale del corpo vettura è quasi la stessa dell'attuale serie.

Decisamente più articolate, al contrario, le novità tecnologiche impostate per la nuova Mazda 3 MY 2017. A cominciare dal GVC (G-vectoring Control, da noi illustrato nelle scorse ore), dispositivo che può essere paragonato a un controllo di trazione, ma tecnicamente si riassume in un sistema di controllo vettoriale della coppia motrice in funzione dell'erogazione della potenza e delle forze di carico che intervengono sulla vettura nelle fasi di entrata e uscita dalle curve. Il GVC, alternativo al "tradizionale" schema a retrotreno direzionale, ha dunque il compito di controllare le forze in decelerazione e accelerazione, laterali e longitudinali, per ottimizzare il carico verticale su ciascuna ruota. Ne deriva una efficace risposta del telaio e una maggiore precisione di guida, grazie alla minimizzazione delle correzioni sullo sterzo, in particolare nelle condizioni di guida più "delicate" (strade particolarmente tortuose o fondo stradale imperfetto, presenza di pioggia o neve). Il GVC si abbina a tutti gli autoveicoli equipaggiati con la tecnologia di motorizzazione "SkyActiv".

All'interno, la nuova Mazda 3 MY 2017 (che in Italia sarà disponibile esclusivamente in versione 5 porte: la declinazione "due volumi e mezzo" presente nelle immagini di anteprima non sarà importata) presenta un nuovo disegno per il volante e uno schermo "Active Driving Display" ripreogettato: il display a colori viene collocato al di sopra della strumentazione, per aiutare il conducente alla visualizzazione delle informazioni di guida. Altre novità: un aggiornato dispositivo di frenata automatica "Smart City Brake Support" (ora a controllo mediante telecamera e dotato di sistema di riconoscimento pedoni).

Riguardo alla gamma delle motorizzazioni, la rinnovata Mazda 3 Model Year 2017 prevede, per l'Europa, la conosciuta lineup di unità a benzina da 1,5 e 2 litri (con potenze rispettivamente di 100, 120 e 165 CV) e due turbodiesel: 1.5 da 105 CV e 2.2 da 150 CV. Il cambio è manuale a sei rapporti o automatico, anch'esso a sei rapporti. 

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di Francesco Giorgi | 15 luglio 2016

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